什么是國(guó)五柴油：

國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)。使用新標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油將減排多項(xiàng)污染物，削減PM2.5的排放，從國(guó)四到國(guó)五，環(huán)保等指標(biāo)進(jìn)一步加嚴(yán)，其中硫含量從50ppm降到10ppm，油品質(zhì)量也進(jìn)一步提高。

國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，是指《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求，即對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒑蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制。

2017年，我國(guó)供應(yīng)符合第5階段國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)車用(含E10)、車用柴油(含B5生物柴油)，同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷售低于國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)車用(含E10)、車用柴油(含B5生物柴油)。

國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油于2019年1月1日實(shí)施

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油在各方面的限值都已基本達(dá)到甚至超越世界標(biāo)準(zhǔn)。其中，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)降低了烯烴、芳烴、苯含量，硫含量限值與第五階段標(biāo)準(zhǔn)相同。

柴油方面，鑒于降低多環(huán)芳烴含量有助于減少車輛污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將車用柴油中的多環(huán)芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)由原來(lái)的不大于11％降低為不大于7％，還增加了車用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測(cè)方法，并提高了5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)車用柴油的閃點(diǎn)指標(biāo)限值。

事實(shí)上，此前已經(jīng)有部分城市和地區(qū)實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。比如，北京市已于去年3月起使用比國(guó)六柴油更嚴(yán)格的京六油品；去年10月起，京津冀及周邊地區(qū)“2 26”城市已經(jīng)禁售國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)以下車用汽柴油。

國(guó)五柴油車能撐幾年？國(guó)六柴油標(biāo)準(zhǔn)：

柴油汽車按不同的排放量分為7個(gè)等級(jí)，目前實(shí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。雖然柴油汽車實(shí)行了新的排放法規(guī)，但是只是為了嚴(yán)格約束車企，為了使汽車車企制造的新產(chǎn)品可以達(dá)到國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于已經(jīng)售賣出去的車輛，是可以按售出時(shí)的排放標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)執(zhí)行。所以前面購(gòu)買國(guó)五汽車的車主，不需要擔(dān)心國(guó)六的出現(xiàn)，導(dǎo)致加速國(guó)五淘汰報(bào)廢的問(wèn)題。

國(guó)六柴油汽車標(biāo)準(zhǔn)：

2019年開(kāi)始在部分城市實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行的是國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有很嚴(yán)格，主要是為了從國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡期而實(shí)行的，預(yù)計(jì)到2023年開(kāi)始實(shí)行國(guó)六b的標(biāo)準(zhǔn)。

1、國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)

1）汽車行駛一公里，排放的不能超過(guò)700毫克。

2）汽車行駛一公里，排放的非烴不能超過(guò)68克。

3）汽車行駛一公里，排放的氫氧化物不能超過(guò)60克。

4）汽車行駛一公里，排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5克。

2、國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)

1) 汽車行駛一公里，排放的不能超過(guò)500毫克。

2) 汽車行駛一公里，排放的非烴不能超過(guò)35克。

3) 汽車行駛一公里，排放的氫氧化物不能超過(guò)35克。

4) 汽車行駛一公里，排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3克。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車執(zhí)行于2017年，在2020年截止，2032年應(yīng)該開(kāi)始在路上限行，到2035年時(shí)可能會(huì)引導(dǎo)淘汰報(bào)廢。一般是根據(jù)貨車和大型貨車可以使用15年來(lái)執(zhí)行的，因?yàn)樵谔蕴瓐?bào)廢后一批國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)時(shí)也是15年后開(kāi)始。

車用柴油密度