減壓閥在金屬壓塊機(jī)中的主要作用是保證出口壓力低于進(jìn)口的壓力，使出口壓力穩(wěn)定而不受其它的影響，但很多時(shí)候由于操作不當(dāng)可能會(huì)使進(jìn)出口壓力相同，調(diào)節(jié)手柄也不能夠?qū)⑵湔{(diào)節(jié)正常，這種情況的出現(xiàn)是由哪些原因造成的，本文簡(jiǎn)單的進(jìn)行總結(jié)。

   首先金屬壓塊機(jī)的減壓閥出現(xiàn)這種情況的原因可能是因?yàn)橹鏖y芯和罰孔配合過于緊密，此時(shí)應(yīng)該將兩者之間留下合理的間隙，保證在一定的范圍之內(nèi)，所以在配置閥芯和閥孔時(shí)應(yīng)該先研磨閥孔，立式鋁型材打包機(jī)，再進(jìn)行配置閥芯，便不容易造成這種問題的出現(xiàn)。

金屬打包機(jī)疲勞必?fù)p是循環(huán)接觸應(yīng)力周期性地作用在摩擦喪面上，使表面材料疲勞而引起材料微拉脫落的現(xiàn)象。

  粘著磨損與摩擦表面的直接接觸有關(guān)。磨粒磨損與磨料和康擦副表面的接觸有關(guān)。如采有潤(rùn)淆油將其隔開，則這兩類磨損機(jī)理就不起作用。對(duì)于疲勞磨損，即使摩擦表面間存在潤(rùn)滑油. 如果不直接接觸，也可能發(fā)生。這是因?yàn)椋Σ帘砻嫱ㄟ^潤(rùn)滑油膜傳遞而承受很大的應(yīng)力。但有油膜時(shí)，使接觸應(yīng)力均勻，井有緩沖作用。這對(duì)抗痰勞磨損是有利的。另外，鋁型材自動(dòng)打包機(jī)，疲勞磨損與枯片磨很和磨拉磨報(bào)不同，液壓金屬打包機(jī)不是一開始擾發(fā)生的，而是應(yīng)力經(jīng)過了一定的循環(huán)次數(shù)(臨界次數(shù))后發(fā)生并很快形成大塊磨屑，摩擦副失去工作能力。在臨界次數(shù)之前的磨損可以忽略不計(jì)。所以對(duì)疲勞磨損大小的表示不用磨損量或磨損率，而用轉(zhuǎn)數(shù)或一定速度下的工作時(shí)間來表示其有效壽命。

壓力調(diào)整不當(dāng)

系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時(shí)，鋁型材打包機(jī)報(bào)價(jià)，溢流閥不能正常溢流，造成內(nèi)泄漏增加，致使系統(tǒng)油溫升高。對(duì)回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果背壓閥調(diào)壓過高，也會(huì)因回油阻力過大而造成油溫過高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時(shí)也將造成背壓偏高，增加油液流動(dòng)時(shí)的壓力損失，造成油溫過高。

液壓泵吸空

液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，江蘇鋁型材打包機(jī)，并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，致使系統(tǒng)油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞所致。若油管連接處松動(dòng)或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動(dòng)軸油封破損，也會(huì)造成液壓泵吸空。

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