襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，2018款、2019款國(guó)六、國(guó)五東風(fēng)福瑞卡駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子、車頭總成，原裝正品，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸駕駛室總成及配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家直銷，

為迎合當(dāng)前卡車市場(chǎng)多元化的產(chǎn)品需求，東風(fēng)汽車先后推出了東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)柳汽等多個(gè)品牌分支，以精準(zhǔn)定位各層級(jí)市場(chǎng)的不同需求。其中東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡作為東風(fēng)汽車股份旗下最著名的產(chǎn)品系列，通過對(duì)輕卡市場(chǎng)更加滲透化的布局，在該領(lǐng)域始終占據(jù)著一席之地。

近日，我們實(shí)拍到了全新國(guó)六版本東風(fēng)福瑞卡，新車搭載來自解放動(dòng)力的錫柴2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱，主要針對(duì)城市貨運(yùn)和載貨需求研發(fā)。

● 外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈 新意十足

● 外觀點(diǎn)評(píng)：作為這個(gè)級(jí)別的輕卡來說，東風(fēng)福瑞卡在外觀方面使用了大量鍍鉻材料去營(yíng)造一種別具一格的精致感。由此不難判斷，東風(fēng)對(duì)福瑞卡系列產(chǎn)品的定位在同級(jí)產(chǎn)品中還是偏高端一些。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化部分居多 滿足基本短途作業(yè)所需

● 內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還是非常人性化的，整體設(shè)計(jì)還是比較有質(zhì)感，規(guī)整的布局和精致的做工讓全新東風(fēng)福瑞卡的檔次感有了一定程度上的提升。

● 動(dòng)力充沛 搭配高承載趨向底盤

據(jù)變速箱最高擋速比、后橋速比、輪胎規(guī)格，我們通過卡車之家簡(jiǎn)易計(jì)算器可得，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500-1600轉(zhuǎn)時(shí)，車輛的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為59km。從經(jīng)濟(jì)時(shí)速推測(cè)這款車偏向于城市道路工況。

底盤點(diǎn)評(píng)：從福瑞卡的底盤配置看得出來，該車型在許多維護(hù)周期較短的部分做了結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，使其能夠適應(yīng)較惡劣的工作環(huán)境。

總結(jié)：整體來說，東風(fēng)福瑞卡的產(chǎn)品定位還是相當(dāng)精確，中速比后橋搭配超速擋，使其更加適合城市道路工況。而5+6片板簧的后橋在一定程度上確保了其重載的能力，能適應(yīng)更多種類的工作方式，在排放標(biāo)準(zhǔn)較高的地區(qū)，東風(fēng)福瑞卡將發(fā)揮其得天獨(dú)厚的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

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