全自動噴涂將需要噴涂加工的產品固定在可轉動的支架上，然后將支架鎖定在流水線上，通過流水線的移動和可轉動支架不停的旋轉，已達到100%均勻噴涂在產品表面。特點編輯噴涂作業(yè)生產，適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動化生產，應用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、、船舶等領域，是現(xiàn)今應用普遍的一種涂裝方式；噴涂作業(yè)需要環(huán)境要求有到百級的無塵車間，噴涂設備有噴，噴漆室，供漆室，固化爐/烘干爐，噴涂工件輸送作業(yè)設備，消霧及廢水，廢氣處理設備等。



噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境，不利于人體健康，又浪費涂料，造成經濟損失。大流量低壓力霧化噴涂是低的霧化氣壓和低空氣射流速度，低的霧化涂料運行速度改善了涂料從被涂物表面反彈出來的情況。使上漆率從普通空氣噴涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在輕革涂飾中用噴或噴漿機將涂飾噴于革面上。



現(xiàn)象：垂流原因：稀釋劑過量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴運行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次掌握間隔噴漆時間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說明配比3.現(xiàn)象：桔皮原因：固化劑太多，令漆膜干燥太快反應劇烈；噴涂氣壓太大，吹皺漆膜以致無法流平；作業(yè)現(xiàn)場氣溫太高，令漆膜么應劇烈



艙內噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時，另外一人應負責監(jiān)護。6.高處噴漆作業(yè)應符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。7.多支噴同時作業(yè)，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進行噴涂。8.特涂作業(yè)，其噴涂設備及軟管應設專人管理，若設備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內人員撤出艙外，并由維修人員檢修。