汽車發(fā)電機(jī)故障檢查方法

具體檢查方法如下:

1。首先，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，檢查發(fā)電機(jī)皮帶輪是否能驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.如果運(yùn)行正常，拆下電池正極，移動發(fā)電機(jī)工廠，如果汽車立即熄火，發(fā)電機(jī)可能不會發(fā)電。

3.如果不熄火，測量發(fā)電機(jī)正極輸出端子與地面之間的電壓，移動發(fā)電機(jī)，加油門，改變轉(zhuǎn)速，看電壓是否波動。如果電壓波動，電壓在12V左右，發(fā)電機(jī)正常，否則發(fā)電機(jī)會有問題。

4.判斷發(fā)電機(jī)無問題后，移動發(fā)電機(jī)定制，在運(yùn)行狀態(tài)下測量電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓(注:也要拆下電池正極)。如果有電壓，發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的輸出電壓正常。

5.否則檢查充電線路，看保險絲。插頭插座連接器等。汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功能是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時(怠速以上)向所有電氣設(shè)備(起動機(jī)除外)供電，同時向電池充電。

一般調(diào)節(jié)器壞了！現(xiàn)在調(diào)節(jié)器在發(fā)電機(jī)內(nèi)部！以前車的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器在外面！一般發(fā)電機(jī)線圈很難燒壞！

看看儀器上有沒有電瓶燈亮著，如果亮著說明線路上沒有問題，多半是發(fā)電機(jī)壞了。當(dāng)然不排除線路虛接。

汽車發(fā)電機(jī)用于給車載電池充電。汽車運(yùn)行時發(fā)電機(jī)工作發(fā)電，但發(fā)電量很小，只能給電池充電。

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

    燃燒良好的柴油發(fā)電機(jī)組，排氣管排出的煙為無色或淺灰色，移動發(fā)電機(jī)價格，排氣管排出的煙為黑、白、藍(lán)，即可判斷發(fā)電機(jī)組排煙異常。

    1)排氣管冒黑煙的主要原因是氣缸內(nèi)空氣少、燃料多、燃料燃燒不完全或燃燒不及時。因此，在檢查和分析故障時，應(yīng)密切關(guān)注這一點，找出具體原因。檢查時，可以通過斷油逐個檢查氣缸。首先，區(qū)分是個別氣缸工作不良還是所有氣缸工作不良。

    2)排氣管冒出白煙，說明進(jìn)入氣缸的燃料沒有燃燒，而是在一定溫度的影響下變成了霧和蒸汽。排氣管冒出白煙常見的原因是溫度低，油路中有空氣或柴油中有水。如果是低溫造成的，溫度升高后白煙會自行消除。嚴(yán)格來說，不算故降，不用處理。如果油路中有空氣或柴油含有水分，其特點是排氣除了帶有白色煙霧外，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會突然升高或降低，工作不穩(wěn)定。如果一些氣缸冒出白煙，可能是氣缸蓋底板或氣缸蓋開裂，或者氣缸墊密封不良，導(dǎo)致氣缸漏水。

    3)排氣管冒藍(lán)煙，主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒所致。檢驗時應(yīng)由易到難，先檢驗機(jī)油盆的機(jī)油是否過多，再檢驗空氣空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過多。其它幾個原因的檢驗比較困難，除了采用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是全部氣缸工作不良造成的冒藍(lán)煙外，還要進(jìn)一步檢驗都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。一般采用間接的方法來判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用壽命，如果柴油機(jī)接近大修時出現(xiàn)冒藍(lán)煙，一般是因為活塞、氣缸、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問題，應(yīng)該通過維護(hù)來消除。

新發(fā)電機(jī)組驗貨時如何啟動？

    每一臺發(fā)電機(jī)組收貨時，都需要客戶先驗貨在簽收。不少新用戶可能對如何啟動發(fā)電機(jī)組不是很了解。其實機(jī)組在發(fā)出前，我們柴油發(fā)電機(jī)廠家早已對每臺設(shè)備做好了調(diào)整，因此發(fā)電機(jī)組的啟動并非很復(fù)雜，先擰開玥匙：

    1、人力啟動

    小功率柴油機(jī)廣泛采用人力啟動（拉繩啟動和手搖啟動），這是簡單的啟動方法。

    2、電動機(jī)啟動

    直流電動機(jī)啟動廣泛應(yīng)用于各種車用發(fā)動機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動方法是用鉛酸蓄電池供給電源。在按油門，由專門的直流啟動電動機(jī)拖動柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，將柴油機(jī)發(fā)動。

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