收費標準不包括車輛通行費（含橋梁和隧道）。實際救援中發(fā)生車輛通行費的，按照實際發(fā)生費用另行收取。在同一事故現(xiàn)場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按90%計收。接受委托的吊車已到達現(xiàn)場，因車主原因取消作業(yè)時，按相應車型收費標準的50%計收。需動用65噸以吊車的，費用由雙方協(xié)商。同時更換多個輪胎的，從第2個起每個收費50元。同軸同側兩個輪胎需拆換里側輪胎的，按拆換2個輪胎計收。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

相信大家應該都知道，電池在冬季的性能會出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理，車齡稍微大一點的車，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當然正常的車輛如果長時間的停放電瓶也是會沒電的，而這個時候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽說過搭電救援，認為就是接兩根線那么簡單，但其實搭電是很嚴謹?shù)囊患?，如果操作有所不當，可能就會讓整個車的電路崩潰，下邊我們就來說說在搭電救援時哪些問題是一定要注意的。

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陷入泥坑

汽車一旦陷進泥坑，就要立即停車，然后掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。當?shù)管嚾圆荒茈x開泥坑時，切忌加大油門硬沖，這樣只會越陷越深。好的辦法是通過其他車輛用自備的拖車繩把車輛拖出來；如果條件不允許，這時應用千斤頂把車頂高，然后往泥坑墊石塊。

突然爆胎

汽車行駛途中輪胎突然爆裂時，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意后面車輛的同時，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。如果爆裂的是前胎，應該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導致輪胎脫離輪圈。用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立刻矯正。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制