停止供油過(guò)程當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí)，供油過(guò)程即土結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通．柱塞上部的高壓油即通過(guò)柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔，柴油壓力迅速降低，出油閥在出油閥彈簧2的作用下落人出油閥座，這時(shí)噴油泵停止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的高點(diǎn)越過(guò)滾柱后，隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞在柱塞彈簧的作用下逐漸下落．當(dāng)柱塞上端低于進(jìn)油孔時(shí)，柴油又開(kāi)始流入套筒內(nèi)。

柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液壓泵,柱塞泵壓力高,結(jié)構(gòu)緊湊,,流量調(diào)節(jié)方便,故在需要高壓、大流量、大功率的系統(tǒng)中和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類,按配流裝置的型式可分為帶間隙密封型配流副柱塞泵和閥配流裝置柱塞泵兩大類,按排量是否可變分為定量柱塞泵和變量柱塞泵。

氣動(dòng)柱塞泵的泵油過(guò)程：

進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分被轉(zhuǎn)開(kāi)時(shí)，在彈簧力作用下，柱塞向下移動(dòng)，柱塞的上部空間（稱為泵油腔）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞末端打開(kāi)柱塞套上的油孔時(shí)，油泵體內(nèi)的油道溢出，柱塞向停止點(diǎn)移動(dòng)，噴油完成。

回油過(guò)程：柱塞向上供油。當(dāng)柱塞上的滑槽(停止供油側(cè))與套筒上的回油孔連通時(shí)，泵油室的低壓油路與柱塞頭的中間孔、徑向孔和滑槽連通，油壓突然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。之后柱塞上升，凸輪凸起部分翻轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧的作用下再次下降。這時(shí)，下一個(gè)周期開(kāi)始了。

根據(jù)柱塞泵的原理，柱塞泵有兩個(gè)單向閥，當(dāng)柱塞朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，當(dāng)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸進(jìn)氣缸，柱塞朝另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，收縮液體后，另一個(gè)單向閥打開(kāi)，被吸進(jìn)液體被排出氣缸。此種作業(yè)方式在連續(xù)運(yùn)行之后構(gòu)成連續(xù)供油。