這款4X2牽引車的駕駛室沒有沒有變化，主要的一些變化主要體現(xiàn)在底盤的配置上，為明顯的是這款車的軸距達(dá)到了3600mm，另外還有3800mm的軸距可供選擇。如此長的軸距可以判斷這輛JH6 4X2牽引車今后面向的將是像快遞這樣的輕泡貨運(yùn)輸用戶。長軸距可以實(shí)現(xiàn)在滿足滿足法規(guī)的前提下，充分利用主車與掛車之間的空隙，實(shí)現(xiàn)貨箱的前探，以此增加貨箱的容積。

在底盤方面，這款車可以提供雙加油口油箱，這輛車今后很有可能帶有油箱加熱系統(tǒng)，車輛在冬季的時(shí)候可以使用零號(hào)柴油。

變速箱帶換擋助力 大輸入扭矩2400牛米

其實(shí)這輛JH6和其它車型大的差異化配置是變速箱，如果仔細(xì)觀察此款JH6的變速箱，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在控制機(jī)構(gòu)的左下方有一個(gè)普通變速箱所沒有的部件。沒錯(cuò)，它就是換擋助力缸。也就是說，這臺(tái)JH6裝配有氣動(dòng)換擋助力的變速箱。這個(gè)配置對(duì)于長途駕駛來說可以極大程度降低勞動(dòng)強(qiáng)度，是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)。

這款車的保險(xiǎn)杠是三段式的，萬一某處損壞一部分只需更換一塊就行，避免整個(gè)更換，節(jié)約維修，另外在國產(chǎn)車?yán)锉ｋU(xiǎn)杠使用鐵質(zhì)的很少，JH6做到了。大燈跟J6基本一樣，沒什么新意，總覺得在更新?lián)Q代產(chǎn)品上不應(yīng)該留下這一敗筆。大大的一汽標(biāo)志鑲嵌在前面罩中間，顯示著自己的身份。

應(yīng)為高雖然采用了三級(jí)踏板看去踏板間距比較大，不過上下車還是很方便，內(nèi)飾主要以淡色和黑色為主，給人以清爽的感覺，門非常厚實(shí)，關(guān)門時(shí)有種沉悶的聲音，沒有那種輕飄飄的感覺，座椅是氣囊加腰部支撐和電加熱，這里要點(diǎn)個(gè)贊。