2020款豐田塞納3.5L兩驅(qū)版/四驅(qū)版 頂配版本，標(biāo)配6個安全氣囊以及防抱死和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以帶來穩(wěn)定舒適的駕乘體驗，真皮雙電動座椅，加熱前座椅，雙天窗，車頂行李架，電動側(cè)門和電動尾門，中央儲物箱，JBL音響，多功能真皮方向盤，自動空調(diào)，儀表板配備的是更大的4.2英寸TFT彩色多媒體顯示屏，加熱驅(qū)動，另外配置還增加DVD和倒車影像，導(dǎo)航以及氙氣大燈，還有細(xì)節(jié)之處采用了不銹鋼鍍鉻裝飾。值得一提的是后窗采用的是隱私玻璃，并且小后角窗還可以電動開啟通風(fēng)，科技含量頗高，更具人性化。

21款豐田塞納內(nèi)飾部分，與老款相比可謂是更加現(xiàn)代化了，沒有了蛇形擋，和繁多的空調(diào)控制按鍵，采用9英寸的大屏，carplay等互聯(lián)，新車配備了7個USB口，高配可選1200W 12個揚聲器的JBL音響，以及11.6英寸1080P的后排娛樂系統(tǒng)。中控臺是中期改款的重點，新車內(nèi)飾采用豐田家族非對稱式的中控臺設(shè)計，三幅式方向盤設(shè)計，方向盤局部采用鍍鉻裝飾，集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，內(nèi)飾設(shè)計上更有質(zhì)感使用起來也非常直觀方便。用料有所提升，很多位置都使用了軟觸感的材料。

豐田塞納是一款針對北美市場的七座MPV，多年來它以出色的空間表現(xiàn)和充沛的動力以及豐田的品質(zhì)而聞名于世，特別在近幾年，平行進(jìn)口車政策出臺后，它就成為我國進(jìn)口量MPV車型，在國內(nèi)的銷量一直很不錯，口碑也是越來越好。無論是身家過億的大BOSS們還是普通大眾百姓們，都是塞納的車主群體。

塞納的歷史部分：塞納到目前為止已經(jīng)走過了21個年頭，衍生出了三代車型，代車型在1997年登陸北美，當(dāng)時它分為三個版本，分別是CE、LE和XLE，三款車型都搭載的是一臺3.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是一臺4AT自動變速箱。當(dāng)時的塞納無論在動力上還是空間表現(xiàn)上，都能給北美用戶帶來不錯的體驗。當(dāng)時塞納把競爭對手直接鎖定問本田奧德賽，不過塞納的市場表現(xiàn)要比奧德賽更好，原因在于塞納擁有北美消費者更需要的側(cè)滑門和更大的空間以及更充沛的動力，這也為日后塞納在北美的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。                              

四驅(qū)運動科技版(XSE頂配)

2.5混合動力，245馬力，豐田TSS 2.0安全系統(tǒng)，全車10氣囊，前排座椅和方向盤加熱，藍(lán)牙連接，無線充電，蘋果和安卓系統(tǒng)連接，九寸中控屏，二排遮陽簾，腳感電動[和電尾門，智能鑰匙，胎壓監(jiān)測，20寸輪轂，7個USB接口，電動滑動天窗，行李架，加熱后視鏡

整體設(shè)計起來比較的大氣，新車采用了大嘴式進(jìn)氣格柵，識別度是很高，新車大燈也是足夠的犀利，側(cè)面設(shè)計起來比較的簡約，車身頂部采用了時下流行的鍍鉻行李架，在車窗的第二排和第三排采用的是隱私玻璃，尾部設(shè)計起來比較的簡約，尾燈造型相對的有個性，周邊則是用熏黑加以處理。