廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。近年來，隨著中非貿(mào)易的頻繁，剛果金海運(yùn)對西非海運(yùn)及非洲海運(yùn)都起到有力補(bǔ)充作用。

尼日利亞聯(lián)邦政府為了刺激外資投資及本地投資，提供了一系列的優(yōu)惠政策，這些優(yōu)惠政策包括各個板塊，其中有一些具體涉及到工業(yè)方面的。公司營業(yè)稅法已修改，以鼓勵現(xiàn)有及潛在的投資商企業(yè)。行業(yè)組織協(xié)會鼓勵加強(qiáng)調(diào)研力度，提高工藝流程及產(chǎn)品質(zhì)量，在尼日利亞 ，高達(dá)120%的費(fèi)用涉及到研發(fā) 可以享受稅費(fèi)減免政策。同時相關(guān)行業(yè)也可以享受此政策。廣州登凱作為ZIM/COSCO非洲船東1級代理商，二十年以上的合作關(guān)系，掌握一手運(yùn)價，無中間環(huán)節(jié)，為您省心省力。這些研發(fā)技術(shù)同時受到國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

　廣州登凱公司擁有珠三角地區(qū)極具優(yōu)勢的國際出口物流資源。我們同船公司、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、安檢等相關(guān)部門建立了良好的合作關(guān)系，從而保證貨物的快速操作、通關(guān);為客戶提供安全、快捷、低成本的服務(wù)。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運(yùn)中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換。歡迎前來咨詢！

登凱供應(yīng)鏈——海南到剛果

海運(yùn)受“中國-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運(yùn)行要求，所有出口巴基斯坦與智利的貨物，需要在報關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。因?yàn)?，報關(guān)需要報產(chǎn)地證號，如果報關(guān)時沒有產(chǎn)地證號，貨物到達(dá)目的港，可能無法再享受關(guān)稅優(yōu)惠！（詳情點(diǎn)擊：注意！出口巴基斯坦、智利務(wù)必按新規(guī)操作，否則影響清關(guān)！我司以“秉承專業(yè)客觀務(wù)實(shí)主動工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。）

登凱供應(yīng)鏈——重慶到塞內(nèi)加爾海運(yùn)

是指出口時的報關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時的清關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個邏輯，也就是說，買家把貨給賣家做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來做。注意，不一定包括目的港的送貨。而做FOB由客戶指1定貨代的話，人1民幣雜費(fèi)就高出很多的緣故。美國海運(yùn)雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。

專線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說日本線，歐洲線，地中海線，美加線。那么專線清關(guān)就是指，專門做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國線雙清，就是指到美國大大小小港口，他都有能力幫你清關(guān)。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，拉各斯海運(yùn)專線，卡諾海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時所簽發(fā)的提單，稱為轉(zhuǎn)船提單。

針對安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊(duì)派送，并且從2015年開始和AIG保險公司進(jìn)行合作，對所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險進(jìn)行了承保。

海運(yùn)專線又適合哪一類賣家呢？

一 貨量達(dá)兩個方

二 對時效有一定的要求，時效預(yù)期低于空運(yùn)

三 有一定物流成本預(yù)算

四 注重售后服務(wù)

登凱國際物流，行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺。十年專注非洲雙清到門海運(yùn)，為廣大的跨境電商客戶提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù)，海運(yùn)的價格，空運(yùn)的時效!

在國際海運(yùn)運(yùn)輸中，經(jīng)常會因?yàn)闀r間上的拖延，而導(dǎo)致船運(yùn)時間推遲，導(dǎo)致在港口浪費(fèi)大量箱柜費(fèi)用和拖車費(fèi)用，那么了解以下幾點(diǎn)，你就可以完M地按照出貨時間來發(fā)貨。

1.國際海運(yùn)出口有兩種方式

整柜運(yùn)輸以及散貨拼箱

貨物比較多可以包一個整柜，貨物量不是很多就跟其他客戶散貨拼箱。40立方以上包整柜會比較劃算，整柜安全系數(shù)比散貨要高一些，因?yàn)橹虚g少了拆柜換柜的過程。

2.海關(guān)查貨，進(jìn)口到國外，國外海關(guān)有相關(guān)查驗(yàn)機(jī)關(guān)，隨機(jī)抽查可能會XG檢查或人工開箱查驗(yàn)。

3.關(guān)稅，海關(guān)會出具稅金單，關(guān)稅實(shí)報實(shí)銷。

關(guān)稅計算方式：產(chǎn)品申報價值*實(shí)時稅率=稅金

4.熏Z，進(jìn)出口會有細(xì)1菌害蟲帶進(jìn)國內(nèi)，所以會對有實(shí)木的貨物或者實(shí)木包裝的貨物都需要做熏蒸處理。熏蒸是藥W殺蟲，不會對貨物使用有任何影響。

5.散貨拼箱是按立方米計算運(yùn)費(fèi)的，整柜運(yùn)費(fèi)是按當(dāng)月份船公司公布柜型價格表，散貨體積立方米計算公式是;長*寬*高=立方米