交叉施工不宜上下在同一垂直方向上作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。如使用梯子，梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施，上端應(yīng)有固定措施，折梯使用時(shí)，應(yīng)有可靠的拉撐措施。施工前確定確定上下通道，作業(yè)人應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得任意攀登。各種拆除作業(yè)（腳手架）上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整；另外有一些特殊機(jī)械設(shè)備，它在采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部必須要有抵擋或緩沖起吊過程中所出現(xiàn)水平推力的作用，同時(shí)在起吊過程中塔體的溜繩一定要牢固，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，要讓設(shè)備慢慢落入預(yù)先做好的基座。物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。

公司員工現(xiàn)有20余人，均受過正規(guī)的訓(xùn)練與學(xué)習(xí)，擅長對(duì)各種高、難、重、險(xiǎn)的起重作業(yè)有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真，仔細(xì)分析后，在進(jìn)行各項(xiàng)工作，以確保吊裝的安全性，正確性。久順集團(tuán)本著客戶服務(wù)至上的宗旨，以安全的操作規(guī)程，訓(xùn)練有素的專業(yè)人員為基礎(chǔ)，以讓客戶放心為經(jīng)營理念，以嚴(yán)謹(jǐn)，求實(shí)，真誠的工作態(tài)度，珍視與客戶的每一次合作，不負(fù)客戶的信任與期望。走過了10余年，得到了廣大客戶的一致好評(píng)。24小時(shí)為社會(huì)各界新老朋友提供較的服務(wù)！萬一經(jīng)濟(jì)不景氣，企業(yè)沒資金實(shí)力繼續(xù)購買技術(shù)，這時(shí)候的企業(yè)就面臨了絕境。

斷繩事故，造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；一，平時(shí)我們經(jīng)常看到的吊車司機(jī)用扒桿吊裝大型設(shè)備時(shí)，幾臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)聯(lián)合操作，而且是一定要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度差不多一樣的速度，要保證吊車上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，是為了避免受力不勻而導(dǎo)致物品墜落。吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。