施工升降機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)？

設(shè)備的導(dǎo)軌架上必須安裝梯籠上下行程限位開關(guān)。  

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在加節(jié)時(shí)，必須安裝梯籠超高限位開關(guān)。

必須做好防雷接地的保護(hù)裝置，電阻小于10歐姆。

應(yīng)當(dāng)認(rèn)真定期做好日常保養(yǎng)工作。

若在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，一定要先排除故障方可繼續(xù)運(yùn)行。

施工電梯設(shè)備每個(gè)季度應(yīng)進(jìn)行一次的安全檢查，以杜絕設(shè)備安全隱患。

施工升降機(jī)滾輪原理，由于施工升降機(jī)減速機(jī)裝備著防墜安全器，有著很高的安全系數(shù)，因而它是能夠進(jìn)行載人的，就當(dāng)前來說，大多數(shù)的建筑工地運(yùn)用的的即是人貨兩用型的施工升降機(jī)。

這類升降機(jī)裝備的是逐步進(jìn)行式的防墜安全器，主要是由齒輪，制動(dòng)器以及限速設(shè)備來組合而成，當(dāng)施工電梯減速機(jī)往下降的時(shí)分速度達(dá)到了額定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度時(shí)，那么它的離心限速設(shè)備就會(huì)發(fā)動(dòng)，股動(dòng)制動(dòng)器一同運(yùn)轉(zhuǎn)，然后發(fā)生制動(dòng)力矩，能夠經(jīng)過測(cè)量出的緊縮量來斷定制動(dòng)的距離。

施工升降機(jī)上的滾輪有很多種，有長(zhǎng)軸滾輪，內(nèi)絲滾輪，上門輪，下門輪等，不同類型的電梯滾輪調(diào)整的方法也是不同的。

施工升降機(jī)的安全防護(hù)裝置有哪些？

1、上、下限位器:為防止吊籠上、下時(shí)超過需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動(dòng)復(fù)位型。

2、上、下極限限位器:上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時(shí)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過限位開關(guān)和越程后，能及時(shí)切斷電源使吊籠停車。施工升降機(jī)減速機(jī)極限限位是非自動(dòng)復(fù)位型。動(dòng)作后只能手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。

主要技術(shù)特點(diǎn)：

傾斜式施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行；

導(dǎo)軌架可在12°以下傾角范圍內(nèi)安裝（大于12°需定制）；

無對(duì)重系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單易行，安裝拆卸方便可靠；

吊籠、導(dǎo)軌架、附墻系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)經(jīng)過計(jì)算機(jī)有限元分析，結(jié)構(gòu)受力情況良好；

籠內(nèi)兩驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)，起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)可靠；

設(shè)置十道安全限位，并采用單齒輪安全器，安全性高；

采用新型的電纜牽引方式，并配備稠密的電纜保護(hù)架，電纜隨行更可靠；

主要電器控制元件采用進(jìn)口件，可靠性高。