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發(fā)布時(shí)間:2020-09-05 04:55  

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視頻作者:無(wú)錫漢安科技有限公司






安全體感培訓(xùn)

起源于日本,近五年來(lái)在日本大型重工業(yè)企業(yè)逐漸采用,通過(guò)視覺(jué),聽(tīng)覺(jué),嗅覺(jué),觸覺(jué)等體感來(lái)感知危險(xiǎn)的一直培訓(xùn)方式。這種通過(guò)3D,4D的教育方式不僅增加了學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情,也提高了學(xué)校的效果。近三年來(lái),在中國(guó)也開(kāi)始出現(xiàn)這種新型安全教育的方式。近年來(lái),北京等大型城市也開(kāi)始逐漸推出安全體感培訓(xùn)這一項(xiàng)目。針對(duì)安全體感培訓(xùn)推出了安全體感培訓(xùn)課程。同時(shí),對(duì)于多媒體信息的傳遞,也不再局限于單一的播放形式,增加了信息傳播的多樣性。該課程采取公益形式,旨在推廣安全體感培訓(xùn),提供工廠員工安全素質(zhì)。


 體感車(chē)的安全使用注意事項(xiàng)嘛!首先是心態(tài)要擺正,即使你能熟練掌控它了,也不要因?yàn)樗?岫M(jìn)行危險(xiǎn)操作,畢竟自身安全才是重要的。其次就是使用上需要注意的了,首先就是如果遇到小型坡面,那么則需要像汽車(chē)一樣減速,雙手握牢方向緩慢通過(guò)。

 還有就是如果你擁有了一輛體感車(chē),那么絕1對(duì)會(huì)用它代替短途出行工具,因?yàn)殚_(kāi)汽車(chē)的話太麻煩了。但需要注意的是,體感車(chē)的方向盤(pán)上不要放重物,那樣會(huì)阻礙你的轉(zhuǎn)向,嚴(yán)重的后果甚至可能會(huì)釀成交通意外。




基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的體感交互方法研究

    作為虛擬現(xiàn)實(shí)的一個(gè)重要分支,虛擬漫游技術(shù)具有良好的沉浸性、實(shí)時(shí)性。相比于其他漫游技術(shù),虛擬漫游技術(shù)更具參與性、更加自然,近年來(lái)以其為中心的虛擬博物館、虛擬旅游、虛擬社區(qū)等相關(guān)領(lǐng)域受到了人們的廣泛關(guān)注。但是,在信息輸入和識(shí)別方面,目前大量虛擬漫游的應(yīng)用仍然使用鍵盤(pán)、鼠標(biāo)等傳統(tǒng)輸入設(shè)備,交互手段缺乏自然性;在信息的表現(xiàn)和輸出方面,雖然虛擬場(chǎng)景通過(guò)立體顯示后,在大型展示中更好地發(fā)揮虛擬漫游具有高度沉浸感的特點(diǎn),帶給人們逼真、震撼的立體視覺(jué)體驗(yàn)。但在用戶進(jìn)行漫游體驗(yàn)的過(guò)程中,可能出現(xiàn)立體圖像視差過(guò)大進(jìn)而引起立體視覺(jué)疲勞。立體投影環(huán)境基于體感交互的虛擬漫游方法,將虛擬漫游技術(shù)、體感交互技術(shù)、立體顯示技術(shù)三者相結(jié)合,對(duì)于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的推廣與創(chuàng)新具有積極的意義使用基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的體感交互方法獲取交互信息以解決虛擬漫游應(yīng)用中傳統(tǒng)交互手段缺乏自然性的問(wèn)題。移動(dòng)身體控制漫游視點(diǎn)的移動(dòng)方向,通過(guò)平舉手臂控制漫游視點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)方向,方便、自然地在虛擬場(chǎng)景中進(jìn)行漫游。在獲取交互信息的過(guò)程中,使用改進(jìn)的背景減法從立體投影環(huán)境下采集的交互圖像中分割出用戶人體前景;利用正面人體前景圖像的像素分布特征,從前景圖像中劃分用戶的頭部和軀干區(qū)域,確定人體上身關(guān)節(jié)點(diǎn),獲得用戶手臂平舉的姿勢(shì)信息;使用計(jì)算機(jī)雙目立體視覺(jué)技術(shù)獲取用戶位置信息,并通過(guò)分析定位數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)判定算法,獲得用戶的移動(dòng)信息。獲取用戶交互信息后,根據(jù)交互規(guī)則,產(chǎn)生交互指令,控制虛擬漫游程序的視點(diǎn)變化。實(shí)時(shí)控制虛擬場(chǎng)景立體視差的方法以緩解立體視覺(jué)疲勞的問(wèn)題。集中培訓(xùn)是以班級(jí)授課制形式,進(jìn)行集中理論教學(xué),讓參培者了解“安全體感”的含義、目的意義、安全體感培訓(xùn)的安全須知,掌握基本勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴標(biāo)準(zhǔn),提高現(xiàn)場(chǎng)“安全警示標(biāo)志”的識(shí)別能力。綜合考慮立體圖像的制作和放映過(guò)程建立立體視差控制模型,說(shuō)明了基于虛擬漫游視點(diǎn)控制和虛擬場(chǎng)景立體顯示的實(shí)現(xiàn)方法,并針對(duì)虛擬漫游提出了調(diào)整攝影基線和視圖平移量的立體視差實(shí)時(shí)控制法方。


  遠(yuǎn)程手術(shù)是將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合,可以使得醫(yī)生根據(jù)傳來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)影像對(duì)遠(yuǎn)程的患者進(jìn)行手術(shù)操作,其一舉一動(dòng)可轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息傳遞至遠(yuǎn)程患者處。運(yùn)程手術(shù)的技術(shù)目前尚未成熟,而Kinect體感技術(shù)的介入可以增加遠(yuǎn)程手術(shù)的可行性。西雅圖華盛頓大學(xué)Biorobotics實(shí)驗(yàn)室的Chizeck等讓Kinect 傳感器在遠(yuǎn)程手術(shù)過(guò)程中為醫(yī)生提供觸覺(jué)反饋。這將有助于改善游戲中的真實(shí)感,使用某種震動(dòng)機(jī)制來(lái)打造一種假象。并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為觸摸反饋。這項(xiàng)研究實(shí)現(xiàn)了只要有w星t線車(chē)的地方,醫(yī)生就可以使用Kinect設(shè)備遠(yuǎn)程手術(shù),因此可被廣泛應(yīng)用于救災(zāi)或者戰(zhàn)場(chǎng)