冷藏車箱體構(gòu)成技能:回收全塑全關(guān)閉復(fù)合質(zhì)料板塊組合布局

冷藏車箱體構(gòu)成技能：回收全塑全關(guān)閉復(fù)合質(zhì)料板塊組合布局，表里蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為8MM聚氨酯發(fā)泡隔熱質(zhì)料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫質(zhì)料粘合在一起，每塊板材通過保溫廂體復(fù)合設(shè)備，顛末8小時(shí)正壓形成一種關(guān)閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘舉辦緊固，箱體角部用鋁合金或不銹鋼整體包邊，確保箱體安穩(wěn)、保溫性強(qiáng)、制冷制熱性不變。

冷藏車的主要作用是保持貨物溫度

冷藏車≠冷庫(kù)，冷藏車的主要作用是保持貨物溫度。很多客戶認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度，這個(gè)觀點(diǎn)是嚴(yán)重錯(cuò)誤的。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的，有點(diǎn)類似過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來，當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

冷藏車車廂的材料主要分為“內(nèi)外板材”以及“隔熱材料”兩種。常見的冷藏車車廂使用的內(nèi)外板材主要有：玻璃鋼板、彩鋼板、不銹鋼板、鋁型材等。彩鋼板等原料容易使保溫廂體產(chǎn)生冷橋，造成跑冷影響保溫效果。玻璃鋼板是目前也是效果較好的選擇。因此，需要保持低溫的就不要選擇相對(duì)便宜的彩鋼板了，流走的溫度也是成本。冷藏車車廂使用常用的隔熱材料主要有：聚氨酯，聚苯板，擠塑板等。同等厚度的聚氨酯保溫效果要優(yōu)于聚苯板。