紊流雙套管是我廠新型輸送管道，即在較大的輸送管道上部，安裝一個向下開口的較小鋼管，小管每間隔一定距離，開設一80-100°的小口，當灰氣混合物通過輸送管道時，多種原因會導致干灰逐漸沉積在管道下端，并形成管道的堵塞。這時，內套的較小鋼管發(fā)揮作用，高壓的空氣從小管通過，在節(jié)流板的作用下，對沉積的灰堆進行集中的沖擊，從而使灰堆松散，直至完全暢通，該管90年開始出現在國外電廠的除灰系統(tǒng)中，21世紀初開始傳入國內應用，我公司經多年潛心研究，結合現場實踐經驗，逐步使這一管道更加完善。近年來，已為中電投平頂山電廠、國電邵陽煤電公司、聊城昌潤熱電廠、包頭亞新隆順集團等數十家大型企業(yè)提供雙套管數萬米，設備已正常運行多年，獲得用戶的一致好評！壓蓋采用油封，機械填料密封，迷宮式密封，或幾種密封相結合的型式。歡迎各界朋友來廠參觀交流！

我公司生產的紊流雙套管相比較同行業(yè)其他廠家具有以下優(yōu)點:

1.內外管采用固定銷焊技術

我公司在傳統(tǒng)紊流雙套管基礎上做的進一步改進，研制出內旁通管永不脫落的耐磨內旁通氣力輸送裝置，屬于國內首創(chuàng)。主輸送管的外壁上沿軸向方向刻有指引線，并且焊接孔位于指引線上。通過刻畫指引線，在將內旁通管緊靠主輸送管的內壁進行焊接時，能夠保證足夠的有效焊接部位，使得內旁通管在受到高速灰氣流的沖刷時不易脫落。紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式，該產品的工藝流程和設備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同：即通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克眼沿程各種阻力，將物料送往貯料庫。在內旁通管的外壁上設置有銷焊裝置，能夠使內旁通管整體與主輸送管的內壁接觸更加緊密，延長雙套管的使用壽命。

2.內管連接采用承插連接方式

我公司在多年的施工過程中，發(fā)現很多用戶的紊流雙套管在安裝過程中，由于內管未做有效處理，內管在連接時中間會留下很大的縫隙，因而在使用過程中物料沖刷會對縫隙造成嚴重的損壞，直接影響整個管路的使用效果，因此，我公司在此基礎上研究出內管的承插連接方式，這樣內管便可以無縫連接，同時可以方便用戶安裝。4、保溫內外層接縫應相互錯開，層間和縫間不得有空穴，保溫密度應保證在長期工作中不致崩塌的密度。

3.內旁通紊流管采用超耐磨流體管，大大提高使用壽命，紊流口采用線切割，角度設計合理，保證使用效果。

紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式，該產品的工藝流程和設備組成與常規(guī)正壓氣力除灰基本相同：即通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克眼沿程各種阻力，將物料送往貯料庫；2、保溫層應做到防水防火、保溫后全體平坦美麗（保溫后平面不過漏加強筋，加強筋與外護板平齊，外層設置空氣活動層的保溫結構）。但是紊流雙套管的輸送機理與常規(guī)氣力除灰不盡相同．主要不同點在于該采用了特殊結構的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流是采用第二條管來實現的：即管道采用大管內套小管的特殊結構形式，小管布置在大管內的上部，在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板：正常輸送時大管主要走灰，小管主要走氣，壓縮空氣在不斷進入和流出內套小管上特別設計的開口及孔板的過程中形成劇烈紊流效應，不斷撓動物料，低速輸送會引起輸送管道中物料堆積，這種堆積物引起相應管道截面壓力降低，所以迫使空氣通過第二條管(即內套小管)排走，第二條管中的下一個開孔的孔板使“旁路空氣”改道返回到原輸送管中，此時增強的氣流將吹散堆積的物料，并使之向前移動，以這種受控方式產生擾動，從而使物料能實現低速輸送而不堵管。

紊流雙套管氣力運輸和機械輸送的對比

現代社會越來越科技話的今天使很多輸送方面都用到紊流雙套管氣力輸送設備，紊流雙套管氣力輸送設備相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進行其他處理，而機械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。下面了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

機械運送方法輸灰系統(tǒng)工藝流程

機械運送設備中刮板運送機是燒結廠的粉塵運送設備，他由機頭部件、中心槽體、機尾部件、刮板運送鏈、驅動設備等構成。

紊流雙套管氣力輸送方法輸灰系工藝流程

紊流雙套管氣力輸送作為運送方法的一種，國外應用較早，特別在近50年來得到較大發(fā)展。在我國氣力輸送發(fā)展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度、提高運送過程自動化水平等優(yōu)點，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業(yè)被廣泛應用。由于雙套管對水平管堵灰的吹掃作用特別明顯，因此雙套管系統(tǒng)適用于遠距離輸送，一般輸送距離可2000米，多甚至可達3000米。