連接器的金屬與大氣中的氧氣結(jié)合形成

大多數(shù)工程師都知道，當(dāng)連接器的金屬與大氣中的氧氣結(jié)合形成金屬氧化物時，就會發(fā)生氧化。大多數(shù)氧化物不是良好的導(dǎo)電體，因此氧化物涂層會限制或阻止電流流動。在惡劣環(huán)境下連接器故障的主要原因是電腐蝕。在電流反應(yīng)中，異種金屬在電解質(zhì)（通常是水）的存在下釋放或收集電子。電子轉(zhuǎn)移形成的離子從材料中緩慢浸出，將其溶解掉。保持自動化裝配線運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑劑和冷卻劑會腐蝕塑料絕緣材料。同樣，用于沖洗某些食品加工設(shè)備的蒸汽和腐蝕性化學(xué)藥品也會嚴(yán)重破壞連接器的連續(xù)性。

劣質(zhì)連接器可怕的問題

劣質(zhì)連接器可怕的問題是它們會導(dǎo)致消費(fèi)者們面臨風(fēng)險。因?yàn)殡S著時間的推移，那些與設(shè)備進(jìn)行互連的劣質(zhì)連接器會導(dǎo)致材料退化并可能造成短路或壞情況“熱事故”。正牌的連接器在設(shè)計時就考慮了環(huán)境因素，要確保不會造成污染或?qū)B接位置造成危害。而劣質(zhì)連接器的劣質(zhì)材料在預(yù)期的環(huán)境中使用可能會導(dǎo)致不安全。比如電纜燃燒額定值，在沒有適當(dāng)燃燒等級的高度環(huán)境中使用，產(chǎn)生的火花可能會引起火災(zāi)，造成無法挽回的事故。當(dāng)然合法設(shè)計基本不會發(fā)生這種情況。

接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證

一個的接器必須通過各種測試并達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證每個組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)接器失效時，會導(dǎo)致汽車安全氣囊展開系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴(yán)重的還會觸發(fā)人身安全，損害接器供應(yīng)商自己的聲譽(yù)。為了保護(hù)客戶的安全和制造商自己的聲譽(yù)，接器供應(yīng)商必須對他們的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險評估。

在汽車技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會給制造商和消費(fèi)者的帶來損害。無論是設(shè)計汽車的發(fā)動機(jī)還是更換汽車零件，采購高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車部件應(yīng)符合其汽車級規(guī)范，即使它帶來一些額外的前期成本。

EMC屏蔽層要與連接器的金屬外殼相連接

隨著通訊產(chǎn)品的發(fā)展，EMC越來越受到重視，選擇的連接器時候需要有金屬外殼，同時線纜需要有屏蔽層。屏蔽層要與連接器的金屬外殼相連接，達(dá)到屏蔽效果。也可以采用注塑方法，將插頭部位用銅皮包裹，線纜的屏蔽層與銅皮焊接在一起。任何結(jié)構(gòu)的連接器接插件在接觸件嚙合前，殼體必需準(zhǔn)確定位，電連接器接插件在完成外殼定位后，插針接觸件才能觸到插孔接觸件或絕緣安裝板的表面，保證接觸件得到正確導(dǎo)向，不受損傷；否則在插合過程中易出現(xiàn)插針折彎的現(xiàn)象。