施工前應(yīng)妥善保管，不得露夭放置。日曬雨淋會(huì)使輪胎變質(zhì)。也不要將其迭垛堆壓。每班在接班后設(shè)各投人運(yùn)行之前，司機(jī)都應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過(guò)聽(tīng)聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門(mén)嘴有無(wú)漏氣，輪胎螺帽有無(wú)松動(dòng)等。將檢查的結(jié)果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即匯報(bào)，不能“帶病”使用。經(jīng)常進(jìn)行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常，急剎車(chē)，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會(huì)使橡膠變軟，此時(shí)輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當(dāng)超過(guò)規(guī)定的溫度時(shí)，應(yīng)停車(chē)散熱。

一般小型扒渣機(jī)常見(jiàn)故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機(jī)的使用時(shí)間長(zhǎng)短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場(chǎng)的操作人員不能順利解決的話(huà)，就需要廠家的售后人員去解決了?！〉V用扒渣機(jī)是礦洞出渣的必選設(shè)備，也是隧道工程項(xiàng)目中的排渣機(jī)器，它的存在和使用對(duì)整個(gè)井巷出渣工作都非常重要。有很多用戶(hù)對(duì)于礦洞扒渣機(jī)的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機(jī)械故障的發(fā)生。扒渣機(jī)在對(duì)破碎的石塊進(jìn)行輸?shù)臅r(shí)候，一定要注意石塊的大小。每一臺(tái)礦用扒渣機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)間，通過(guò)的石塊大小都是有限制的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在時(shí)沒(méi)有科學(xué)計(jì)算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。　

輪胎更換完畢后，壓下輪式扒渣機(jī)動(dòng)臂升降桿，取出支架;

啟動(dòng)機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開(kāi)闊的場(chǎng)地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離地，然后用支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。利用撬杠等等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連 (輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng)，襯墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連)。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞外表面脫離；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來(lái)。