詳細說明齒輪減速機的構成部分

　齒輪減速機主要是由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結構有箱體，齒輪、軸及軸承組合，附件三大部分組成，

　　下面就為您詳細介紹這三個基本構件

　　1.箱體：是減速機的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應具有足夠的強度和剛度，通常用灰鑄鐵制造，

　　對于重載或有沖擊載荷的減速機，也可以采用球墨鑄鐵箱體，鑄鋼箱體。 　　

      2.齒輪、軸及軸承組合：這種組合用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當軸向載荷較大時，

　　應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。

　　3.附件：為了保證機械的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，

　　還應考慮到為潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。

　　以上關于齒輪減速機的構成就介紹到這里了，希望對你有所幫助。

講解齒輪減速機的正常操作

　　齒輪減速機一直在工業(yè)生產中被廣泛應用，也是因為齒輪減速機的給工業(yè)生產帶來了許多方便，而且用途非常廣泛。之前也有向大家介紹一些齒輪減速機的許多知識，它們都是各有各的優(yōu)勢，主要應用領域也都是不同的。今天在這里向大家普及一下齒輪減速機運用過程中大概注意的一些問題，大家在運用的時候注意一下，能夠更好的延長齒輪減速機的運用壽命，而且運用起來也更加順手。 

　　首先要防止防止托輥被物料覆蓋，形成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意齒輪減速機活動部分的潤滑， 但不得油污齒輪減速機;

     第二即是要防止齒輪減速機超過負荷的工作;  當齒輪減速機方位沒有在正確方位時，一定要及時的進行調整，糾正過來。終一點即是當發(fā)現(xiàn)齒輪減速機部分破損時，應用人造棉及時修補，避免擴大破損范圍;要盡量防止齒輪減速機遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，形成齒輪減速機的裂。

　　總體來說，需要注意的一些問題都是平時細心一點就可以及時發(fā)現(xiàn)并修正的，做好齒輪減速機的檢查工作，即使工作質量能夠得到保證，又能盡量延長齒輪減速機的運用壽命，是非常劃算的事情。希望今天的介紹能夠幫到你。

齒輪減速機性能有哪些方面？

1、齒輪減速機采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。　

2、齒輪減速機用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力?！?

3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規(guī)模生產及靈活多變的選型。

4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費?！?

5、齒輪減速機采用cad/cam設計制造，保證質量的穩(wěn)定性?！?

6、齒輪減速機采用密封多種結構，防止漏油?！　?

7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能。

齒輪減速機怎么加油

齒輪減速機怎么加油 

齒輪減速機安裝就位后應按順序查看安裝方位的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。 減速機選用油池飛濺潤滑，在運行前需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣帽。按不同的設備方位， 并翻開油位塞螺釘查看油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞斷定無誤后， 方可進行空載試作業(yè)，時間不得少于2小時。作業(yè)應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時打掃。 作業(yè)一定時刻后應再查看油位，假如環(huán)境溫度過高或過低時，可改動潤滑油的牌號。