土石方 運輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

11、轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。  

12、車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應(yīng)完好有效。

13、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。  

14、氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15、機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

16、在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象；當(dāng)掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應(yīng)能自行制動，牽引車的制動仍然有效。

17、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

18、車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。

19、車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。

20、車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集，有些建（構(gòu)）筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內(nèi)，而項目很多受到施工場地限制，只能垂直開挖，在開挖過程中勢必影響附近的建筑物。基坑支護進度與錨固措施的影響如果土方開挖后不及時支護，容易造成土方塌落，產(chǎn)生周邊建筑基礎(chǔ)下沉、墻地面開裂等嚴(yán)重后果。3、使用水準(zhǔn)儀進行抄平，彈出五零線，并確認(rèn)施工作業(yè)面標(biāo)高，尺寸要精準(zhǔn)。且基坑支護應(yīng)并且盡量避免雨季施工，另外錨固的深度對基坑的安全也是極為重要的。地下降水的影響由于基礎(chǔ)施工過程中必須保證基坑內(nèi)無水作業(yè)，因此施工中要采取連續(xù)降水措施，這勢必造成大面積地下水位下降，從而大大減少了周邊建筑物的基礎(chǔ)土層含水量。

8、進入項目施工的分包方如不能達到分部分項質(zhì)量要求和安全施工要求的，項目部應(yīng)責(zé)令其無條件整改，整改無果的須終止施工合同，并限期退場。

9、項目部必須對分包方進行質(zhì)量和安全技術(shù)交底，分包方必須按操作規(guī)程施工，不得偷工減料和作業(yè)。

10、項目部有權(quán)按合同規(guī)定對分包方進行違規(guī)處罰。

11、對分包工程中發(fā)生的各種簽證必須做到及時、準(zhǔn)確，不得拖延，簽證由施工員負(fù)責(zé)，項目經(jīng)理審核。

12、分包合同結(jié)算單必須由質(zhì)量員、安全員、保管員、項目經(jīng)理等多方確認(rèn)，簽字生效。

13、分包方必須嚴(yán)格執(zhí)行項目部各項安全生產(chǎn)和綜合管理規(guī)章制度，對無自身管理能力的或嚴(yán)重的分包隊伍，項目部應(yīng)立即令其退場。

作業(yè)

（1）作業(yè)前必須設(shè)置明顯標(biāo)志，劃定警戒區(qū)域，安排專人巡查，杜絕行人通過；

（2）作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、攜帶火種；

（3）確保作業(yè)人員持證上崗，按規(guī)程操作；

（4）作業(yè)過程必須進行二次確認(rèn)，按規(guī)定設(shè)置安全區(qū)；

（5）加強孔及裝藥等工作的檢查，確保位置正確，藥量合理；

（6）確定網(wǎng)路及起爆順序，并先進行模擬試爆。