1、破碎就是把大塊廢鋼鐵及連帶的附屬物破碎成小塊或小顆粒，以利于分選廢料。破碎方式有機(jī)械破碎和物理破碎兩種。機(jī)械破碎是利用各種破碎機(jī)破碎，是現(xiàn)今海內(nèi)常用的破碎方法。主要的破碎機(jī)械有鱷式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、沖擊破碎機(jī)和剪切破碎機(jī)等。物理法破碎有低溫冷凍破碎、超聲波破碎等。

2、壓塊又可稱為打包。主要針對(duì)體積疏松的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運(yùn)輸;二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。

為了能夠更好的保護(hù)自然環(huán)境，于是產(chǎn)生了資源再利用，如果自然環(huán)境遭到破壞，便會(huì)危及人類的發(fā)展;我們既要合理利用資源，又能很好的保護(hù)自然環(huán)境，是它永遠(yuǎn)生機(jī)勃勃，同人類和諧發(fā)展。如今人們對(duì)資源的依賴性越高，生活中的廢品也在不斷增加，那么廢品回收再利用有些什么重要意義呢？

廢品廢鐵回收在利用的好處：廢舊物資回收利用價(jià)值：每回收利用利用一噸廢鋼鐵，可煉鋼850千克，相對(duì)于用鐵礦石煉鋼可節(jié)約鐵礦石20噸，節(jié)能1.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤。回收利用1噸廢紙可再造出800公斤好紙，可挽救17棵大樹(shù)，少用純堿240公斤，降低造紙的污染排放75%，節(jié)省造紙能源消耗40%--50%。

廢鐵回收金屬回收占材料回收的很大一部分。目前中國(guó)廢鋼的回收率為70%～80%，廢有色金屬的回收率為85%，廢塑料為25%，廢橡膠為47%，廢紙為20%，廢玻璃為13%。廢舊汽車(chē)的年回收率為乳白色，廢舊材料年加工量約兩千萬(wàn)噸，廢舊汽車(chē)拆解能力達(dá)到一千萬(wàn)噸左右。廢舊有色金屬和金屬的回收和凈化能力也大大提高。廢舊物資回收機(jī)械的品種和規(guī)格也呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì)。從事再生資源回收和加工的科研院所的數(shù)量和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)逐年增加。目前，廢舊物資的回收已超過(guò)10。它正朝著工業(yè)化和規(guī)?；姆较虬l(fā)展。

報(bào)廢汽車(chē)，報(bào)廢汽車(chē)的潛力也是不可的。每年我國(guó)報(bào)廢的汽車(chē)數(shù)量高達(dá)三百萬(wàn)以上，這就需要企業(yè)好好的利用這些報(bào)廢車(chē)輛。同時(shí)，報(bào)廢汽車(chē)的失效零件占整體零件的5%，只要將這些失效零件進(jìn)行更換，并進(jìn)行一定的改造，就能使汽車(chē)發(fā)揮其原有的功能。

鋼筋回收廢舊機(jī)電設(shè)備，廢舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)行改造的話，其效益也是非?？捎^的。它不需要企業(yè)進(jìn)行太多的改造，只需要將產(chǎn)品的包裝、損壞部件進(jìn)行改造就會(huì)使產(chǎn)品恢復(fù)正常。