倉(cāng)庫(kù)貨架間通道知多少？多少合理？

倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響空間利用率，通道越窄越少，空間利用率越高，然而，倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃布局的時(shí)候，還需要考慮管理方式和存儲(chǔ)方式，即是否需要先進(jìn)先出，是否需要叉車存取等等。

貨架間通道留多少并沒有定論，而是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及實(shí)際需求確定。人工存取貨物時(shí)，一般在80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時(shí)，具體看叉車的型號(hào)，很小的叉車都要留2米，通常留2.4m或者2.6m，一些大型叉車可能需要留4米。同時(shí)，還可根據(jù)管理方式要求，減少貨架間通道數(shù)，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛?cè)胧截浖苁且徽麠澥截浖埽ǖ罃?shù)更少，但這兩種貨架的揀選率無法達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出的倉(cāng)庫(kù)。懸臂可以是單面或雙面，單臂承重可達(dá)500kg，懸臂式貨架特別加固的立柱結(jié)構(gòu)可以承受2000~3000kg壓力。

加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便視野寬闊，與普通擱板式貨架相比

利用率更好；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種，對(duì)于存放笨重,零散或其它特殊的產(chǎn)品，懸臂式貨架是理想的解決方案。

懸臂式貨架有單臂和雙臂之分，存儲(chǔ)木料、管材、長(zhǎng)條物等類似產(chǎn)品。

懸臂式貨架是在傳統(tǒng)式貨架支柱上裝設(shè)外懸臂而成，是一種長(zhǎng)形物專用的貨架。

懸臂式貨架的特點(diǎn)

1.懸臂貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。

2.存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能減少貨物的損失。

3.貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。

4.保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。

駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)

駛?cè)胧截浖芙Y(jié)構(gòu)的受力方式與其他類別的貨架結(jié)構(gòu)有所不同，格構(gòu)式的立柱結(jié)構(gòu)體主要承受側(cè)向抗彎性，即托盤單元貨品存放在側(cè)立于格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體的懸臂梁上，作用于單、雙側(cè)懸臂梁上的貨品及貨架自重，生成懸臂的力矩，傳遞到格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體上，因此，駛?cè)胧截浖芙Y(jié)構(gòu)中立柱結(jié)構(gòu)體的穩(wěn)定性較弱，且能實(shí)現(xiàn)的加固方法又很少，也很難實(shí)現(xiàn)。懸臂式貨架采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼折彎成型全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、除銹，磷化靜電噴涂等工序處理外形美觀、經(jīng)久耐用。