當然這是簡單的一進一出停車場系統(tǒng)的標準配置，現(xiàn)在由于人們生活需求的提高，為了能夠提供更安全、便捷的停車模式，現(xiàn)在停車場系統(tǒng)在原來的基礎上都會增加很多功能，比如圖像對比、車牌自動識別、道閘防砸車等，對于增加圖像對于功能，客戶就需要攝像機、補光燈、以及固定這些設備的U型夾、支架、立柱這些設備，但是這些都是根據(jù)客戶自己的需求來進行選配。比如，小區(qū)與機場停車場的區(qū)別在于，小區(qū)進出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數(shù)屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多。

管理介質是停車場管理系統(tǒng)用來標識每輛車及車主的標志，對于現(xiàn)如今很多產品都趨向智能化，安防行業(yè)就更是要帶個好頭，而私家車又是現(xiàn)在必不ke少的交通工具，停車場系統(tǒng)就要更加的智能化了，雖說國內很多停車場都已經安裝了智能化停車場系統(tǒng)，但是還是有一些人不是很了解，因此，在購買智能停車場系統(tǒng)時需要知道一些基本常識，不要買了不合用，花了冤枉錢還耽誤工程。路內停車智能管理系統(tǒng)，是站立于城市管理、民生福祉的高度全盤考慮，從根本上解決城市停車管理問題，能夠實現(xiàn)停車智能化、管理可視化和運營，帶來實際效益，滿足城市發(fā)展和群眾利益的需要，有利于促進社會和諧，意義非凡。

車主進出場無需停車取卡，通過車牌號的識別，道閘自動開閘。現(xiàn)在很多用戶不了解道閘的一些功能，就一味的想辦法提高停車場車輛的通行速度，要求供應商安裝快速道閘。除此之外，停車場管理也實現(xiàn)了無人化，通過車牌識別系統(tǒng)車輛可以自由進入，che底做到無人人員發(fā)卡或者進行票箱內卡片的管理，減少管理人員繁瑣的工作，也就是能夠同時為司機、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場工作效率，避免人工管理漏洞，同時為停車場節(jié)省人員費用開支，提供一種嶄新的服務模式。