射陽經濟開發(fā)區(qū)黨工委副、管委會副主任王玨主持了論壇及商務洽談等活動，并作了熱情洋溢的開幕式致辭

省企業(yè)發(fā)展工程協會黨工組副、秘書長姚志勇講了話。這樣可以使無人機能夠完成更多功能，如對電力設備上的特定部件掃描檢查。姚志勇說，江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協會是全省企業(yè)的聯合體，是推動全省企業(yè)科技創(chuàng)新、科學發(fā)展的主力軍，是省發(fā)改委工程咨詢中心、省黨校、省社科院、南京大學、南京師范大學、南京理工大學6家單位于2008年5月聯合發(fā)起成立的省級科技團體。

在五年后的天空中可能會充滿了無人機送貨到我們家門口，追逐罪犯，拯救人們免于災難?；蛘咚赡懿粫Ｖ攸c是，在我們的日常生活中的無人機的未來仍然有點黑暗。按照人類指令講特定物體(橘子而不是香蕉)抓取并飛行到另一房間。雖然，沒有什么是明確對的，但就是這樣的事實，因為我們有些人一想到的無人機不斷盤旋在我們的頭上，就會害怕。我們只是需要一些時間去適應它。

    這種情緒是由Skycatch無人機公司創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官Christian Sanz，在星期四加利福尼亞棕櫚泉歐洲航空公司戰(zhàn)略發(fā)展論壇上提出的。道路交通的設計師可以通過實景精細化建模，使用行業(yè)軟件支持的格式進行道路設計等。Christian Sanz，海上的老兵，等同于看到無人機作為我們日常生活的一部分，我們的先輩們通過汽車的驗收。

無人機這盤大棋里，本身棋手就不少，如今更多巨頭也爭相涌入。ChristianSanz，海上的老兵，等同于看到無人機作為我們日常生活的一部分，我們的先輩們通過汽車的驗收。Intel和高通同時殺入無人機核心芯片領域，演示產品也幾乎同時發(fā)售;騰訊此前發(fā)布了“空影”無人機;下周，小米無人機也即將發(fā)布，將要挑戰(zhàn)大jiang早已牢牢攥取得消費級無人機整機市場。

雖然還不是很明朗，但看起來空間很大的“無人機智能化”才是吸引這些廠商的決定性因素。

這里“智能化”的意思就是不光汽車要自動駕駛，無人機也要自動飛行。當然，本文主要討論的是民用無人機。

FAA還統計了其首批批準的商業(yè)應用無人機的性能。從中可以看出這些商業(yè)應用無人機絕大部分還是平均重量5KG(11.02磅)，續(xù)航時間30分鐘左右的輕型無人機，這一類無人機的特性和消費級無人機非常接近。

FAA還統計了首批商用申請表中使用無人機的生產廠家和型號，其中大jiang以70%的占有率，排名第二的3DR市占率僅10%，而昊翔、 SenseFly等廠家的市占率小于2%。大jiang精靈3、悟空1、精靈2占據申報型號占有率的前三位。有些用戶與我們也討論過在這個數據基礎上進行早晚高峰的數據分析和真實的停車位查看。從以上的統計可以看出：消費級無人機與商用無人機不存 在門檻;消費級無人機就能夠勝任很大一部分商用航拍任務。