網(wǎng)約車(chē)新規(guī)出臺(tái)后，從事網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛是需要安裝車(chē)輛定位裝置的。安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置；車(chē)輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。車(chē)輛的具體標(biāo)準(zhǔn)和營(yíng)運(yùn)要求，由相應(yīng)的出租汽車(chē)行政主管部門(mén)，按照服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展原則，結(jié)合本地實(shí)際情況確定。加強(qiáng)車(chē)輛防盜性能：采用北斗 GPS LBS三重定位技術(shù)，管理人員能夠快速定位車(chē)輛位置，結(jié)合拆除報(bào)警、斷電報(bào)警、低電報(bào)警，通過(guò)車(chē)輛管理平臺(tái)/APP可選擇時(shí)段回放車(chē)輛行駛軌跡，及時(shí)尋回異常車(chē)輛。

安裝GPS系統(tǒng)的原因：缺乏監(jiān)督，車(chē)輛安全問(wèn)題、頻繁公車(chē)私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車(chē)輛卻無(wú)法得到充分的監(jiān)控，因此嚴(yán)重導(dǎo)致了車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本的增加。提高駕駛員服務(wù)質(zhì)量，就核實(shí)情況這一點(diǎn)其實(shí)是時(shí)常會(huì)用到的，尤其是來(lái)到陌生的地方時(shí)，當(dāng)?shù)匾恍┧刭|(zhì)較差的駕駛員都會(huì)以封路、塞車(chē)等理由繞道行車(chē)，甚至有些就直接繞道，連知會(huì)一聲都沒(méi)有。主要是為三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些目的，

由于定位顯示出在導(dǎo)航方面的巨大優(yōu)越性及子午儀系統(tǒng)存在對(duì)潛艇和艦船導(dǎo)航方面的巨大缺陷。美國(guó)海陸空三軍及民用部門(mén)都感到迫切需要一種新的導(dǎo)航系統(tǒng)。智能網(wǎng)約車(chē)載終端支持遠(yuǎn)程中心與車(chē)載終端設(shè)備對(duì)講功能，了解車(chē)內(nèi)實(shí)況。人臉識(shí)別：當(dāng)駕駛員與后臺(tái)備案的人員不符時(shí)，會(huì)發(fā)出駕駛員不合警示。加強(qiáng)車(chē)輛防盜性能：采用北斗 GPS LBS三重定位技術(shù)，管理人員能夠快速定位車(chē)輛位置，結(jié)合拆除報(bào)警、斷電報(bào)警、低電報(bào)警，通過(guò)車(chē)輛管理平臺(tái)/APP可選擇時(shí)段回放車(chē)輛行駛軌跡，及時(shí)尋回異常車(chē)輛。

管理人員可通過(guò)后臺(tái)統(tǒng)計(jì)報(bào)表對(duì)每位司機(jī)進(jìn)行駕駛行為打分，嚴(yán)格規(guī)范其駕駛行為，保障安全出行。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等科技，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的管理，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)將成為網(wǎng)約車(chē)租賃公司生存的關(guān)鍵。智能網(wǎng)約車(chē)載終端支持遠(yuǎn)程中心與車(chē)載終端設(shè)備對(duì)講功能，了解車(chē)內(nèi)實(shí)況。人臉識(shí)別：當(dāng)駕駛員與后臺(tái)備案的人員不符時(shí)，會(huì)發(fā)出駕駛員不合警示。當(dāng)乘客遇到這種情況時(shí)，可在相應(yīng)的軟件后臺(tái)做好投訴，監(jiān)管人員就會(huì)調(diào)出這段GPS定位記錄，再結(jié)合時(shí)間與實(shí)際情況做好核實(shí)，當(dāng)真相大白之時(shí)，就會(huì)懲處駕駛員，還乘客一個(gè)公道。