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天津天津貨車(chē)經(jīng)銷商常用解決方案 贏信盛達(dá)汽車(chē)銷售服務(wù)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-10 09:36  

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1983年12月17日,當(dāng)時(shí)的中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司與奧地利斯塔爾公司簽署了《重型汽車(chē)制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》,正式宣告中國(guó)引進(jìn)斯太爾技術(shù)。引進(jìn)項(xiàng)目包括16-40噸斯太爾91系列中型車(chē),配套的ZF變速箱、轉(zhuǎn)向器和富勒變速器等。

在此合同簽約之后的1993年,德國(guó)曼收購(gòu)了奧地利斯太爾商用車(chē)方面85%的股份。從此,斯太爾歸被德國(guó)曼所有,這也為后來(lái)中國(guó)重汽與德國(guó)曼的合作埋下伏筆。


斯太爾進(jìn)氣格柵由單體液壓桿支撐,管路及線路布置條理分明,方便日后的維修保養(yǎng)。中冷外部帶有防塵網(wǎng),而且為可更換式樣。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),前部采用彈簧懸浮,發(fā)生追尾事故時(shí)該裝置會(huì)自行“潰斷“使得駕駛室后移,為駕乘人員創(chuàng)造更多生存空間。雖然”駕駛室后移技術(shù)“已經(jīng)在中國(guó)重卡上應(yīng)用,但僅僅適用于車(chē)速不快的牽引卡車(chē)中,所以”主動(dòng)安全駕駛“對(duì)駕駛員的要求不能降低。



重汽斯太爾D7B怎么樣?

變速箱是中國(guó)重汽自家的HW19712CL型號(hào)變速箱,擁有12個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋,采用單高低閥設(shè)計(jì)。

變速箱的尾綴型號(hào)是CL,即代表這個(gè)變速箱的前進(jìn)擋較高擋為超su擋,擋位傳動(dòng)比為0.786。L則代表的是變速箱是鋁制殼體,能夠有效減輕自重,滿足當(dāng)今輕量化的需求。

底盤(pán)方面

單級(jí)減速橋和前三后五的輕量化配置按說(shuō)不應(yīng)該出現(xiàn)在這輛車(chē)上,因?yàn)檫@輛車(chē)的工況一般是360的挖機(jī)下工地,輕松點(diǎn)的活有時(shí)候是拉一車(chē)機(jī)床或設(shè)備,據(jù)駕駛員稱這輛車(chē)有時(shí)候還專門(mén)拉400的挖機(jī)。(這里的360,400均為挖機(jī)噸位的標(biāo)號(hào))



卡車(chē)保養(yǎng):

剎車(chē)后車(chē)速放緩踩離合怕剎車(chē)熄火,剎車(chē)前踩離合;切斷動(dòng)力后剎車(chē),這些都是錯(cuò)誤的操作。任何情況下,踩離合器行駛都會(huì)增加車(chē)的慣性,會(huì)使剎車(chē)距離更長(zhǎng)。

正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車(chē),等車(chē)快停下時(shí)再踩下離合器。▎輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓有些卡友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過(guò)高,會(huì)使輪胎接地面減小,磨損加重,縮短輪胎壽命,也會(huì)降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果,對(duì)行車(chē)安全造成較大的危害;氣壓過(guò)低,會(huì)產(chǎn)生裂紋,且影響汽車(chē)行駛速度,增加油耗。