道路防護欄，許多城市道路上，逐漸被安裝起了道路防護欄、交通隔離護欄、市政公路護欄、中央隔離護欄，一些主要道路上還安裝了機非隔離護欄和人非隔離護欄、綠化帶隔離護欄等交通安全防護設(shè)施。為公共道路安裝這樣的隔離護欄，這是國內(nèi)外很多城市交通管理的常見做法，車輛、非機動車、行人分道而行，能保障交通的井然有序。

道路防護欄是城區(qū)沿危險路段和中央分隔帶設(shè)置的防止車輛闖入對向車行道的防護設(shè)施，以及為使行人與車輛隔離而設(shè)置的保障行人安全的設(shè)施。按其在道路中的橫向設(shè)置位置，道路市政護欄可分為中央分隔帶護欄、機非隔離護欄、人行道隔離護欄、公共汽車道隔離護欄、移動式隔離護欄、固定式隔離護欄。起到了保護行人安全和車輛本身的安全。

要是沒有這些方面的功能，在發(fā)生意外以后就需要進(jìn)行重新的組裝，這會浪費很多的人力和物力，這并不是一個明智的決定，更快的完成自身的道路護欄安裝和設(shè)計流程。在生活之中，要確保具備一個更加正常的道路交通，在車輛發(fā)生任何難題以后，都能夠起到一個非常好的防護效果，對于每一個人生命財產(chǎn)也可以得到一個非常好的保障。城市交通護欄的碰撞角度、車輛質(zhì)量在缺乏資料的情況下可以參照此進(jìn)行選擇，即分別選擇小客車和大客車兩種車型，車型質(zhì)量為1.5和14t，碰撞角度取20度。