集裝箱建筑的優(yōu)勢(shì)是什么？

1. 集裝箱模塊建筑，成本低，較傳統(tǒng)建筑低于30%；

2. 工廠預(yù)制化程度達(dá)80%以上，與傳統(tǒng)建筑方式相比，減少施工和裝修垃圾約99%；

3. 模塊化拼接式搭建，快速，施工周期短，比傳統(tǒng)建筑節(jié)約40%以上建設(shè)時(shí)間；

4. 對(duì)地基無(wú)要求，平整硬化即可；

5. 審批手續(xù)簡(jiǎn)單，甚至無(wú)需審批；

6. 標(biāo)準(zhǔn)海運(yùn)集裝箱，堅(jiān)固耐用，比常規(guī)建筑安全系數(shù)高2倍，耐候鋼材、專用防銹漆面，抗10級(jí)大風(fēng)；

7. 可按業(yè)務(wù)要求移動(dòng)搬遷，回收利用；

8.與磚混結(jié)構(gòu)建筑相比，增加了4%的使用面積；

9.與磚混結(jié)構(gòu)房屋相比，用水量?jī)H1/30；

10.外觀設(shè)計(jì)更有創(chuàng)意，更吸睛；

集裝箱的箱體劃分分類：

（一）按照應(yīng)用用途分類

集裝箱依據(jù)用途可以分為干貨柜（貨柜）、冷凍柜、開頂柜、框架柜、罐式柜等類別，其中干貨柜蕞常見，同時(shí)也是使用范圍蕞廣的一種。干貨式集裝箱采用密封式結(jié)構(gòu)，因此具備良好的水密性能。干貨集裝箱有兩種長(zhǎng)度規(guī)格：20 英尺和 40 英尺。

（二）按照其他分類方法

集裝箱的重量有 2.5 噸、5 噸、10 噸、20 噸、30 等不同的規(guī)格，鋼制集裝箱一般采用的重量規(guī)格在 17-22 噸左右，由于滿足荷載使用要求，所以常用作建筑材料。集裝箱根據(jù)不同的形式結(jié)構(gòu)還可以分為固定式、組合式、折疊式等類別。

集裝箱按使用目的分類：

1.牲畜集裝箱

牲畜集裝箱(pen container)這種箱子側(cè)面采用金屬網(wǎng)，通風(fēng)條件良好，而且便于喂食。是專為裝運(yùn)牛、馬等活動(dòng)物而制造的特殊集裝箱。

2.平臺(tái)集裝箱

平臺(tái)集裝箱(platform container)形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長(zhǎng)貨物，長(zhǎng)度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來(lái)，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。

3.通風(fēng)集裝箱

通風(fēng)集裝箱(ventilated container)箱壁設(shè)有4-6個(gè)通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。

住人集裝箱與集裝箱酒店的區(qū)別

住人集裝箱與集裝箱酒店的區(qū)別對(duì)于發(fā)展不久的住人集裝箱，在市場(chǎng)上逐漸占據(jù)了主要地位，因?yàn)樽∪思b箱比起傳統(tǒng)板房的優(yōu)勢(shì)實(shí)在太多了，當(dāng)人們嘗試一次住人集裝箱之后，就再也不愿意回到普通板房中。從專業(yè)技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，住人集裝箱更加先進(jìn)，所用材料和工藝都比較先進(jìn)。但是建好的住人集裝箱并不是說(shuō)就可以隨意處置了，有許多地方不可隨意改造。

看似簡(jiǎn)單可以居住的住人集裝箱，實(shí)則要注意很多地方。在使用時(shí)不要過(guò)于相信自己的直覺，許多危險(xiǎn)就是因?yàn)樘^(guò)信任自己造成的。因此，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照廠家告訴的注意點(diǎn)，不要“自作聰明”，否則發(fā)生意外吃虧的是我們自己，到時(shí)候后悔都來(lái)不及了。