路面化冰用鹽

      鹽，化學統(tǒng)稱無機鹽化工產(chǎn)品：例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等，是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料，是許多國家在冬季維護路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動，路面車流量大（每天超過1500輛車），這樣的情況下，撒鹽化冰的效率尤其高。其中工業(yè)鹽的優(yōu)點就是生產(chǎn)成本低，融雪效果好，適用于高寒地帶使用，且使用量是現(xiàn)融雪劑的1/2-1/5。

      撒鹽作業(yè)人員應密切注意天氣預報，可以路面結(jié)冰提前撒鹽，也可以結(jié)冰后撒鹽，使撒鹽可以發(fā)揮三種功能：防結(jié)冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預防雪被壓實，凍上之后，難以清除。可防冰被壓實。作業(yè)人員應該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下，摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低，比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰，可用鹽去冰。應盡量避免到這一步，因為這說明防結(jié)冰和防雪被壓實的作業(yè)失敗，危險路面已經(jīng)形成。去冰是控制危險狀況的補救措施。就像冬季戶外水缸的水很容易上凍，但是腌漬醬菜的鹽水缸放在戶外卻不易結(jié)冰，也正是這個道理。

山東萬青化工有限公司友情提示：融雪鹽也有好鹽、壞鹽之分

      用鹽除雪也要有選擇性，質(zhì)量不合格的工業(yè)鹽不但融雪效果不好而且還有一定的副作用。市場上價格低廉化工副產(chǎn)鹽因為里面含有很多重金屬混合物以及帶有腐蝕性的SO2離子，這類鹽拋撒路面不但會腐蝕金屬，例如機動車輛和路邊設施，如標志牌、路障等。撒鹽過多還危害路邊植被，污染淡水水源。因此，不但不能過量用鹽，即便迫不得已用鹽，也要選擇日曬純正的海鹽。山東萬青化工有限公司關(guān)于融雪劑的包裝、運輸、貯存規(guī)定固體融雪劑采用塑料編織袋包裝：內(nèi)包裝采用單層聚乙烯塑料薄膜袋，封口時先排除空氣，內(nèi)袋分別用維尼龍繩或其他質(zhì)量相當?shù)睦K人工封口，或者與其相當?shù)钠渌绞椒饪凇?/span>

選購融雪劑應注意什么，如何鑒定融雪劑的融雪效果，如何區(qū)分融雪劑的品質(zhì)好壞？

我們?nèi)粘Ｉ钪姓少彽娜谘﹦┐蟛糠譃槁塞}類環(huán)保型融雪劑。

      購買氯鹽融雪劑要注意的問題：

      購買氯鹽融雪劑不能只看價格，便宜的不一定是合適的，但是貴的也不一定好，價格只是衡量因素之一。主要是選購適宜相應環(huán)境、適宜相應場所的融雪劑，也就是，合適才好。不同融雪劑在不同環(huán)境條件下的使用效果是不一樣的，而不同的場所對融雪劑的質(zhì)量及環(huán)保要求也是不同的，例如，醋酸鉀類融雪劑因價格成本非常高，市場需求量非常少，主要供應于環(huán)保要求十分嚴格、對建筑物或者設備嚴防常年使用而會腐蝕損壞的地方。而像我們比較普遍通用的融雪劑，像氯化鈣耐低溫融雪效果好，但是價格偏貴，主要應用于極端惡劣的天氣及地域，再就是出口量比較大。而普通的融雪鹽，適應于國內(nèi)北方、西北等大部分冰凍雨雪天氣。在降雪前或降雪過程中撒鹽，目的不是化雪，而是預防雪被壓實，凍上之后，難以清除。

      同時選購融雪劑一定看質(zhì)量，大量購買時，還是要檢測比例、含量后再購買，可以取些樣品進行化驗分析。再就是盡量固定采購點，建立起良好的合作關(guān)系，這樣的話可以有效的控制氯鹽融雪劑的質(zhì)量。購回后要逐袋檢查，如有破損需及時更換包裝，平時儲存注意防潮措施，每次使用后，要重新扎緊。依據(jù)重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應實行分類管理、專業(yè)化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級依次進行”原則,機械與人工相結(jié)合,由屬地部門統(tǒng)一組織專業(yè)清雪。