隨著我國經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快，許多大型的工程建設(shè)項目相繼上馬，市場對混凝土機械的需求呈猛增勢態(tài)。同時，國家已出臺禁止在城市市區(qū)使用現(xiàn)場攪拌混凝土的政策，使混凝土泵車等混凝土機械火暴起來。這些有-利的外部條件，為混凝土泵車的發(fā)展提供了廣闊的空間。目前，混凝土泵車市場雖然銷量仍然較小，但含量和產(chǎn)品附加值較高，整個國-內(nèi)市場在三一、中聯(lián)等國-內(nèi)企業(yè)的帶動下發(fā)展迅-速。  

混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動力，并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障，以提高輸送泵的工作效率。

管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或是氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭，再接與變徑管相接的直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下?？刂茐嚎s空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當(dāng)混凝土能順利流出時才可開大氣閥。

徐工泵車配件常見故障及排除

混凝土泵車配件分配閥換向無力：

　　蓄能器內(nèi)壓力不足或皮囊破損，重新充氣使氮氣壓力達到10.5MPa，或更換新的蓄能器皮囊再充氮氣至10.5MPa。

　　卸荷開關(guān)未關(guān)死。

　　擺動油缸漏油。

　　先導(dǎo)溢流閥閥芯磨損過度，使換向壓力低于15MPa。

　　電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂，使主閥芯運行不能到位，電液換向閥主閥芯磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄。