塔吊的重要部件和安全裝置等應(yīng)進行經(jīng)常性檢查，每月不少于一次，并應(yīng)有記錄；塔機吊鉤可視化智能系統(tǒng) 塔吊防碰撞系統(tǒng)，通過采用高清紅外攝像頭，通過對塔機變幅和高度的實時監(jiān)測，實現(xiàn)對吊鉤位置的智能，智能控制高清攝像頭自動對焦，360度無死角拍攝，危險狀況隨時可見，杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患時，應(yīng)及時進行整改。當(dāng)使用中塔吊發(fā)生故障時，應(yīng)及時維修，維修期間應(yīng)停止使用。

塔吊的拆卸作業(yè)宜連續(xù)進行，當(dāng)遇到特殊情況拆卸作業(yè)不能繼續(xù)時，應(yīng)采取措施保證塔吊處于安全狀態(tài)。

2、當(dāng)用于拆卸塔吊的輔助起重設(shè)備設(shè)置于建筑物上時，應(yīng)明確設(shè)置位置、錨固方法，并應(yīng)對輔助起重設(shè)備的安全性及建筑物的承載能力等進行驗算。

這時，后傾力矩較大，檢查地腳螺栓和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓。這時也可以通電了。

8，吊裝前臂。可以在地面拼好在整體吊上去。平頭的可以空中接臂。較方便。

按吊臂的順序一節(jié)一節(jié)的向前拼裝。

9，后上全配重塊。

10，穿繞小車鋼絲繩（在地面拼裝的可以在地面穿繞好，這時收緊就行了。）和主鉤鋼絲繩（也有整體吊裝的，在地面把鉤頭穿繞好后再安裝的。

頂升完成后，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)之間高強螺栓上好，再擰緊一遍標(biāo)準(zhǔn)高強螺栓，達到規(guī)定予緊力。

綜合分析多年來塔吊事故頻發(fā)的原因,主要存在以下問題：一是塔吊質(zhì)量良莠不齊，有些施工單位為了節(jié)省經(jīng)費，圖省事，對塔吊的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，維護保養(yǎng)不及時，給施工帶來了重大安全隱患。二是塔吊的操作、管理和指揮等人員素質(zhì)參差不齊，缺乏必要的安全意識，操作過程中經(jīng)常有違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，管理人員責(zé)任不明確，不能做到令行禁止等。安裝過程應(yīng)有專業(yè)技術(shù)人員和安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督，及時糾正、違規(guī)行為，確保安裝過程符合專項施工方案要求。