傳統(tǒng)的鋼管連接加長主要是以鋼管對接焊接，這種方法容易使接口處產(chǎn)生開裂泄露，而且效率也比較低，鋼管縮頭機的應(yīng)用解決了這一難題，該機可以將鋼管頭處通過模具擠壓，使鋼管頭直徑縮小，便于套接在鋼管上，縮管精度高，不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，鋼管經(jīng)過縮頭處理后可直接套接在另一根鋼管內(nèi)，使用方便、不用焊接，反復(fù)裝拆性好。壓力的參數(shù)鐵銹塵埃及氧化會使切割氧低落、同樣的火焰調(diào)節(jié)不切確會使切割速率和品質(zhì)產(chǎn)生會產(chǎn)生偏差。

該機采用有進退運動的雙液壓油路，通過在雙液壓油路中增加液控單向閥，可以使模具快速回位。模座采用雙斜面設(shè)計，鋼管縮管時的扣壓力分布均勻，扣壓線條間隔均勻，無大小頭和橢圓等現(xiàn)象?？蓪χ睆綖?8-57mm的鋼管進行縮頭處理，8小時可完成縮管3000-5000個，提高了鋼管套接的效率。注油:打開油箱蓋,油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。

其實是采用雙液壓的回路遠(yuǎn)離,通過液壓的動力來控制活塞的進退和模具的收縮,然后將鋼管放進模具里面.從而通過模具的時候收縮讓鋼管的直徑變小,讓鋼管鑲嵌在另外一個鋼管里面,這樣時候可以達到接管的目的.那么鋼管縮管有何具體效果呢?價格戰(zhàn)的本質(zhì)源于一些扣壓機廠家降低扣壓機制造成本，縮減售后服務(wù)力度甚至幾乎沒有售后這一說。鋼管縮管機是有一定的回程速度的,一般不會出現(xiàn)模具張不開而出現(xiàn)的情況,油缸鎖緊的系統(tǒng)是前面后面貫通的,也可以扣押各種彎頭.

新型液壓全自動縮管機它設(shè)有：縮管機機座、液壓機構(gòu)、中頻線圈、芯頭、推板、拖輪架、電動減速器、液壓加緊機構(gòu)、原材料對口器、液壓滾輪和加緊導(dǎo)向機構(gòu)。鋼管接頭安裝要求 :

1、建筑鋼管接頭斷面應(yīng)該平整,切口要去除毛刺。

2、保持建筑鋼管接頭與建筑腳手架鋼管的同軸度 預(yù)緊力不宜太大。

3、刃口插頭要完全嵌入建筑腳手架鋼管 避免建筑鋼管接頭受到側(cè)向力建筑鋼管接頭的作用 建筑卡簧式鋼管接頭,是一種新型建筑腳手架架管連接元件。

設(shè)定縮管機速度和燃?xì)獾膲毫?

設(shè)定切割速率和燃?xì)鈮毫?

　　操縱人員應(yīng)憑據(jù)這些特性實時掌握好切割速率。壓力的參數(shù)鐵銹塵埃及氧化會使切割氧低落、同樣的火焰調(diào)節(jié)不切確會使切割速率和品質(zhì)產(chǎn)生會產(chǎn)生偏差。切割表中所劃定的切割速率、燃?xì)夂牧?、壓力等直均是平均值、該機器大概高于或低于這些平均數(shù)值來操縱。

　　點火和火焰調(diào)節(jié)

　　分析、依據(jù)切割數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)氣體壓力、改數(shù)據(jù)為所有閥門打開是的數(shù)值、點火后應(yīng)重新調(diào)節(jié)壓力，