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發(fā)布時間:2020-11-16 10:04  





將車牌識別設備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結合,實現(xiàn)車輛的自動管理。應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術,停車場設備,達到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。
將牌照信息輸入系統(tǒng),智能停車場設備,系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機讓其通過,對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示,由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。

停車場系統(tǒng)常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線,我們之前已經(jīng)說過如何布線,那今天呢,我們就來說說導線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據(jù)負載功率的大小來選取的,停車場系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2,可以滿足對各設備的供電,如果控制總線之類的,建議采用RVV-3*2.5mm2,因為需要考慮到崗亭供電等設備。
2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的,這個要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞*線;
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線,如果通訊布線較遠,建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸?shù)氖且纛l信號,一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞*線,是用來連接對講分機和對講主機的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下,一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線;
6.網(wǎng)絡線。網(wǎng)絡線用于計算機和服務器間的連接,一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢,停車場設備廠家,現(xiàn)在已經(jīng)很少用了,停車場設備價格,現(xiàn)在主要用到是超五類線和光纜。

當車牌識別一體機出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象,請按照以下步驟進行排查:
一步:查看不開閘車牌類型,并進入到特殊車牌(基本設置/輸出聯(lián)動/特殊車牌)查看是否和不開閘車牌類型一致,如一致且沒有使用白名單或特殊業(yè)務需把如下頁面的勾選項取掉。
注解:特殊車牌:勾選此處的車牌類型,一體機默認為不開閘。如需特殊車牌放行需在輸出配置(基本設置/輸出聯(lián)動/輸出配置)進行配置。
默認GPIO開閘時間過短
第二步:默認GPIO開閘時間(基本設置/輸出聯(lián)動/GPIO開閘)設置時間過短。
注解:部分道閘存在默認開閘時間長,一體機發(fā)出開閘信號過短,道閘靈敏度不夠會引起不開閘。
觀察日志
如果上面的方法排查都是正確的,那么可以通過技術手段來嘗試排查是否有問題。
我們設備終的目標是要將識別結果發(fā)送給客戶使用,一個算法識別到結果之后,會有四種情況來處理識別結果。


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