氣力吸糧機

空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡單，氣力吸糧機價格，能量消耗少，但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細(xì)灰通過管道或其他密封裝置輸送到儲存地點的工藝設(shè)施。氣力吸糧機路線的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動力消耗大，氣力輸送系統(tǒng)管道的磨損較為嚴(yán)重，輸送距離受動力設(shè)備壓力的限制。

正壓氣力輸灰系統(tǒng)目前采用的有低壓氣鎖閥氣力除灰系統(tǒng)和正壓倉泵氣力除灰系統(tǒng)。該系統(tǒng)與負(fù)壓系統(tǒng)相比，輸送量比較大，能夠輸送較遠(yuǎn)的距離，也簡化了灰?guī)焖璧幕覛夥蛛x設(shè)備。缺點是每個灰斗下面都需要較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。正壓氣力除灰系統(tǒng)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)廠家裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送，管道式氣力吸糧機，在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力吸糧機，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。

氣力吸糧機

氣力吸糧機表現(xiàn)的絕頂?shù)轿唬喼爆F(xiàn)已落成了全1面自動化，而且還能依照不同顧客的需求增添枯燥粉料等，這些工藝的完結(jié)都需求自動化來實現(xiàn)。再有就是想干于一般輸送設(shè)備來說，氣力運送設(shè)備在運載物料時可以邊界地降低糟蹋，氣力吸糧機，因為它選用的運載方法密閉性較高，失料跑料的問題根本上不會發(fā)作，氣力吸糧機生產(chǎn)廠家，而且也不會展示揚塵現(xiàn)象。

但是氣力吸糧機也是有不足之處的，例如在作業(yè)功率高的一道，也加快了物料在管道中的活動速度，而且物料常常與管道直接觸摸，高速沖突后會給管道攜來嚴(yán)重耗損，乃至展示管道堵塞也許粉體物料堆積的現(xiàn)象，這些全是因為操作失誤也許施工規(guī)劃不妥形成的。

氣力吸糧機系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于原材料的輸送。由于輸送的物料具有密度高、硬度高、傾角大等特點，使得氣力輸送管道，尤其是管道彎頭的磨損十分嚴(yán)重。影響了工業(yè)生產(chǎn)和生產(chǎn)安全的連續(xù)性。解決關(guān)鍵部位的磨損問題，對節(jié)約材料具有重要意義，是節(jié)能降耗的有力體現(xiàn)。

氣力輸送系統(tǒng)的分類方法很多，如按料氣比分類、按料氣兩相流體動力特性分類、按料氣兩相流體動力特性分類、按料氣兩相流體動力特性分類、設(shè)備特性分類等。

氣力吸糧機主要有兩種分類：

根據(jù)輸送裝置的分類，它是根據(jù)管道內(nèi)的空氣壓力狀態(tài)。

二是根據(jù)相圖、氣固兩相流狀態(tài)、單位時間輸送量和料氣比等對管道內(nèi)物料的流動狀態(tài)進(jìn)行分類。

負(fù)壓輸送

負(fù)壓輸送系統(tǒng)由輸送系統(tǒng)末端的引氣裝置運行時的負(fù)壓與外部壓力之間的差值提供動力。由于壓力差，外部空氣被吸入管道，隨著空氣的運動，材料被帶入管道。到達(dá)后，材料與空氣分離并收集，空氣被凈化并排放到大氣中或再循環(huán)。

負(fù)壓輸送系統(tǒng)主要用于集中輸送，即多點到一點輸送，如除塵車間、糧食倉儲等。負(fù)壓輸送的優(yōu)點在于它能有效地收集材料，而且材料不會進(jìn)入大氣。這對于有毒物質(zhì)的氣力輸送尤為重要。

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