冷鏈物流企石冷藏運(yùn)輸公司

冷鏈物流供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l有機(jī)的物流鏈條，從產(chǎn)品或服務(wù)需求開(kāi)始，到滿足需求為止的時(shí)間范圍內(nèi)所從事的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，都處于所規(guī)定的溫度下，所有涉及的冷鏈物流活動(dòng)的部分所形成的鏈條。冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建設(shè)離不開(kāi)冷庫(kù)的建設(shè)，沒(méi)有冷庫(kù)便不會(huì)有冷鏈物流運(yùn)輸，也不會(huì)有冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)，所以應(yīng)大力建造冷庫(kù)，建設(shè)大規(guī)模、高水準(zhǔn)冷庫(kù)成為冷鏈物流供應(yīng)鏈建設(shè)的重要任務(wù)。

只有高水準(zhǔn)的冷凍庫(kù)或冷藏庫(kù)才能徹底地滿足貨物的冷凍冷藏需求，確保貨物在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不出現(xiàn)產(chǎn)品變質(zhì)問(wèn)題，從而打造出讓政府和企業(yè)都無(wú)后顧之憂 的冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。將家庭物流、企業(yè)物流、非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)物流以及綠色物流整合起來(lái)，我們可將之稱為完全物流鏈或完全供應(yīng)鏈。

我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展相較與發(fā)達(dá)國(guó)家還是存在一定的差距的，但正因如此，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展還具有很大的空間，這著重體現(xiàn)在速凍、水果蔬菜等產(chǎn)品的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸上。

設(shè)施設(shè)備不足。國(guó)內(nèi)易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸，大量的牛奶和豆制品是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸這些易腐食品時(shí)大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時(shí)棉被還成了較好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是國(guó)內(nèi)冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備嚴(yán)重不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。