制動(dòng)器更換制動(dòng)蹄摩擦片后，因拆卸制動(dòng)底板致使制動(dòng)蹄片軸轉(zhuǎn)動(dòng)和制動(dòng)凸輪位置改變，從而破壞制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓的正確接觸狀態(tài)。因此需要進(jìn)行全方面的調(diào)整，順序如下：①取下制動(dòng)鼓上檢查孔的蓋片，松開制動(dòng)蹄支撐銷的固定螺母和氣室支架緊固螺栓的螺母。②轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)蹄支撐銷，使兩個(gè)銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對(duì)。③通過反復(fù)擰動(dòng)制動(dòng)蹄軸和調(diào)整臂蝸桿油，使制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓完全貼合，再緊固調(diào)整螺母和制動(dòng)蹄軸的鎖緊螺母（此時(shí)要保證制動(dòng)蹄軸和氣室支架的位置不變）。

然而很少有人知道如果使用閑置很長一段時(shí)間升溫，由于低速，油泵不能迅速按下潤滑油為所有潤滑表面，發(fā)動(dòng)機(jī)所有移動(dòng)部件將在干摩擦或半干摩擦條件下工作。4、輪胎氣壓,而高不低：有些司機(jī)喜歡稱輪胎壓力高，認(rèn)為它可以重載和節(jié)能。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會(huì)使輪胎接地面降低，磨損加重，但也容易擊穿。同時(shí)由于胎壓過高，可以減少輪胎的附著系數(shù)，減少剎車制動(dòng)效果，對(duì)行車造成更大的傷害。同樣低胎壓不好，會(huì)造成輪胎的肩膀，把輪胎、燃油消耗增加。

環(huán)境對(duì)于所有人來說都是非常重要的，近幾年，環(huán)境的污染是越來越嚴(yán)重，所以我國在環(huán)保方面做出了很多的努力，比如為了保護(hù)環(huán)境，國家對(duì)車做了很多相應(yīng)的規(guī)定，所以我們也要在保護(hù)環(huán)境方面做出自己的努力，那么攪拌車司機(jī)應(yīng)該做些什么呢？作為攪拌車司機(jī)，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，要知道不良的駕駛習(xí)慣會(huì)造成積碳的增多，所以在減少積碳方面我們要做到以下幾點(diǎn)：1.首先攪拌車一定要選擇正確的油質(zhì)，車輛的行駛是離不開柴油或油的