TPA平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(JB/T9051-1991)為平面一次包絡(luò)蝸桿減速機傳動。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面環(huán)面包絡(luò)蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種蝸輪減速機可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40℃～ 40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。此減速機是按照我國機械行業(yè)標準JB/T9051——1999《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機》設(shè)計制造。2、工作環(huán)境溫度為-40℃- 40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃。

　　減速機有著多樣的類型和分類。這些減速機的應(yīng)用領(lǐng)域不同，雖然這些減速機的運行原理不盡相同，但是其實它們之間的作用基本是相同的。那問題來了，為什么同樣的需求之下，減速機還要分為那么多種類呢?

　　這就要講一個成語——因地制宜。相信我們都聽過橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳的寓言和道理。那相信大家也認同相同德東西在不同的環(huán)境有不同的結(jié)果。那么加上減速機那些廣闊的市場領(lǐng)域，相信大家也都知道減速機有那么多類型的原因了吧!

　　那就是對于那些多如牛毛的領(lǐng)域和機械來說，減速機是無法僅靠一款產(chǎn)品就可以進行對領(lǐng)域進行控制的。而那些復(fù)雜的領(lǐng)域和情況以及那些不同的機械結(jié)構(gòu)和工作原理，都使減速機不得不開發(fā)更多領(lǐng)域的減速機已完成自己的市場完整度。當然這并不是一個的過程，相反減速機也在主動的進行更多的減速機的研發(fā)，因為只有這樣才能對現(xiàn)在和未來的市場進行布控和擁有屬于自己的一杯羹!當然這并不是一個的過程，相反減速機也在主動的進行更多的減速機的研發(fā)，因為只有這樣才能對現(xiàn)在和未來的市場進行布控和擁有屬于自己的一杯羹。

　WP系列蝸輪蝸桿減速機的拆裝

　　1 拆機前將油排凈

　　2 把輸出軸(孔)的兩側(cè)端蓋上的內(nèi)六角螺栓全部拆掉。(輸出軸的平鍵要取下)，撬起輸出軸(孔)端蓋，從輸出軸(孔)另一端取出渦輪。

　　3 把輸入軸(孔)的兩側(cè)端蓋內(nèi)六角螺栓全部拆掉。(輸入軸的平鍵要取下)

　　4 撬起油標蓋板，用軟質(zhì)錘敲擊輸入軸(孔)，從油標側(cè)取出蝸桿。

　　注意事項：

　　1 如需要改變?nèi)胼S的方向，拆卸輸出軸(孔)，取出蝸桿軸，蝸桿與2側(cè)蓋板調(diào)節(jié)180°裝入即可;輸出同理。

　　2 安裝時不可硬敲，可左右轉(zhuǎn)動二軸，使之嚙合，然后緊固螺栓。

　　3 安裝時，蓋板需要清理干凈并使用密封膠，避免漏油。