裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)

裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。

　　裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng)，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。

托運(yùn)前，客戶需要準(zhǔn)備貨物的相關(guān)信息、禁忌事項(xiàng)以及裝卸的具體要

托運(yùn)前，客戶需要準(zhǔn)備貨物的相關(guān)信息、禁忌事項(xiàng)以及裝卸的具體要求。同時(shí)，物流公司在核對(duì)貨物相關(guān)信息后，根據(jù)貨物的情況有選擇地向有關(guān)部門備案。物流公司根據(jù)客戶提供的貨物信息，鋼材運(yùn)輸哪家靠譜，選擇合適的車輛，在車輛具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再和客戶辦理承運(yùn)手續(xù)。物流公司需要確定相應(yīng)的運(yùn)輸路線，及時(shí)了解道路情況，熟悉周邊道路環(huán)境和路線，塘沽鋼材運(yùn)輸，了解道路限重限高數(shù)值，并及時(shí)調(diào)整路線。

物流公司還需要制定裝卸貨物的方案和應(yīng)急預(yù)案。防止在搬卸途中意外損壞貨物；特別是在運(yùn)輸途中，一旦意外發(fā)生，需要應(yīng)急預(yù)案把損失降到低。

有的貨物很重，僅靠人力是無(wú)法搬動(dòng)的，因此需要使用吊裝工具，才能避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，操作人員技術(shù)一定要過(guò)硬才能防止在裝卸過(guò)程中造成不必要的損壞。貨物合理的擺放能夠節(jié)省出很大的空間，合理地利用資源，避免資源的浪費(fèi)，并且在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)榈缆返榷喾矫嬖颍斐稍谪浳锊环€(wěn)，鋼材運(yùn)輸哪家好，出現(xiàn)偏移，導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損壞，鋼材運(yùn)輸公司，貨運(yùn)物流公司在運(yùn)輸前一定要檢查貨物是否固定好，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程一定要保持實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止一些突發(fā)情況的出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)能夠進(jìn)行技術(shù)性處理，避免在這些方面造成時(shí)間成本的浪費(fèi)，不能及時(shí)將貨品送到客戶手里。

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