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太原高鐵鋼模板廠家-誠建鋼模板廠家-太原高鐵鋼模板

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發(fā)布時間:2020-11-28 02:05  





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拆除現(xiàn)場散拼的梁柱以及平板等的模板,一般能夠應用逐快的進行拆卸,不能夠使用成片的松口撬落以及拉倒。拆除平臺以及樓層的結(jié)構(gòu)的底模,應當臨時的進行支撐,防止大片的模板的墜落。拆下模板的時候,嚴禁向下進行拋擲,應用溜槽或者是繩索系柱,上下進行傳遞的時候,一定要相互的進行接應,太原高鐵鋼模板,防止人們受傷。





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不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。

廊道側(cè)墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。

拉條施工

一般情況下應采用I級鋼作模板拉條。拉條應順直,不得彎曲。拉條縱、橫向間距應與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5~1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環(huán)、鉤連接時鉤口應采取封口措施。






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常見的鋼模板配板原則及要求有什么

1、保證鋼模板的構(gòu)件形狀以及尺寸的正確性。

2、保證鋼模板具備足夠的強度、穩(wěn)定性以及剛度,確保鋼模板能夠承受新澆混凝土的重量以及側(cè)壓力和各種施工的承載。

3、所選用的鋼模板,應當盡量選擇大塊的模板,還應當保證是通用的模板。設置鋼模板的時候應當盡量選擇對拉螺栓,可以在螺栓的位置改用刨光方木代替,能夠減少鋼模板的鉆孔的損耗。






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