具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制動(dòng)凸輪軸直接經(jīng)過(guò)搖臂驅(qū)動(dòng)氣門(mén)，愈加適用于高轉(zhuǎn)速的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檗D(zhuǎn)速很高，為確保進(jìn)排氣以及傳動(dòng)功率、下降高轉(zhuǎn)速所出現(xiàn)的振蕩與噪聲，并簡(jiǎn)化傳動(dòng)安排，底子都選用頂置式凸輪軸以及頂置式氣門(mén)，這樣以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)會(huì)愈加緊湊。不過(guò)頂置式凸輪軸的問(wèn)題便是部件的安置規(guī)劃較為凌亂，修理起來(lái)也會(huì)費(fèi)事一點(diǎn)。但衡量好壞，仍是非常適合于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的。凸輪軸加工廠家

    大多數(shù)量產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是頂置式凸輪軸。頂置式凸輪軸結(jié)構(gòu)使凸輪軸更加挨近氣門(mén)，減少了底置式凸輪軸由于凸輪軸和氣門(mén)之間較大的間隔而構(gòu)成的往復(fù)動(dòng)能的糟蹋。頂置式凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣門(mén)開(kāi)閉動(dòng)作比較敏捷，因此轉(zhuǎn)速更高，運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)度也比較好。較早出現(xiàn)的頂置式凸輪軸結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)是頂置單凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)。凸輪軸加工廠家

   

    深圳市羲佰精密機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)注于生產(chǎn)研發(fā)凸輪加工制造企業(yè)。公司致力于生產(chǎn)，研發(fā)，加工凸輪加工，CNC4軸加工，精密零件加工，車(chē)銑復(fù)合加工，CNC5軸加工，曲軸加工，凸輪軸加工，圓柱凸輪加工，端面凸輪加工，精密異形高速凸輪加工。凸輪軸加工廠家

    轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)按照頂置凸輪軸的數(shù)目，分為頂置單凸輪軸和頂置雙凸輪軸。當(dāng)每缸采用兩個(gè)以上氣門(mén)時(shí)，氣門(mén)排列形式一般有兩種：一是進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)混合排列在一根凸輪軸上，即頂置單凸輪軸(SOHC-Single Over Head Cam)式發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)在頂部只安裝了一根凸輪軸，因此一般每個(gè)汽缸只有兩到三個(gè)氣門(mén)(進(jìn)氣一到兩個(gè)，排氣一個(gè))，高速性能受到了限制。另一種是進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)分列在兩根凸輪軸上 ，DOHC式(Double Over Head Cam，頂置雙凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)由于配備了兩根凸輪軸，每個(gè)汽缸可以安裝四到五個(gè)氣門(mén)(進(jìn)氣二到三個(gè)，排氣二個(gè))，高速性能得到了顯著的提升。