在水泥投料口增設兩外對稱水霧噴射管進行粉塵的壓制，從源頭防止粉塵擴散。料場中主要是在頂部加裝噴淋裝置，在料場揚塵較大時可以手動或者自動控制噴淋壓制粉塵，料場口也可以加裝自動高壓水幕。 環(huán)保型攪拌站不僅僅是對攪拌站外部的封裝，還有設備的合理設計、微機控制臺對能耗以及精度的控制等等。環(huán)保型攪拌站不僅是對粉塵控制，還需要對污水、噪音控制。

混凝土輸送泵分配閥擺動不到位：

　　擺動油缸尼龍軸承座磨損、變形或厚薄不一致。在擺動油缸尼龍軸承下面加調(diào)整片或更換。

混凝土輸送泵分配閥擺臂前端漏砂漿：

　　“S”管小端防塵圈變形或軸承磨損過度，間隙大。檢查拆換。

混凝土輸送泵分配閥不擺動：

　　分配閥點動按鈕故障或接線脫落。

　　電液換向閥先導閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞。

　　分配閥被異物卡住。

　　先導溢流閥故障使換向壓力不夠。

　　恒壓泵故障，使換向壓力達不到要求。

緊急關閉按鈕。輸送泵泵車上有一系列緊急關閉按鈕，分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關閉接或可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險情況時不能迅速關閉機器。

因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時，機器的電動系統(tǒng)即被切斷，導致電磁閥等關閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。

大家知道泵車是有哪些部分組成的嗎？

裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。