——溫控器生產(chǎn)組裝鋰電池過熱保護(hù)器

在溫度開關(guān)實(shí)際運(yùn)用中會發(fā)生‘失靈'現(xiàn)象，據(jù)小編分析導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因有以下幾種

1.設(shè)定溫度有誤差。比如：設(shè)定溫度為80℃的溫度開關(guān)，它的容許跳脫區(qū)間正常是75~85℃。如果測試的產(chǎn)品溫度設(shè)定在上限區(qū)間，那它正常的跳脫溫度應(yīng)該是80~85℃ 之間，可能是83℃ 、84℃、85℃。所以這個(gè)時(shí)候，在80℃ 這個(gè)溫度點(diǎn)不跳脫是正常的，只要在85℃之前跳脫，就是合格產(chǎn)品；鋰電池過熱保護(hù)器

2. 由于環(huán)境溫度或者發(fā)熱部件溫度上升過快 ，比如，在很短的時(shí)間內(nèi)迅速升到設(shè)定溫度區(qū)間，溫度開關(guān)內(nèi)部的雙金屬片沒有反應(yīng)過來，導(dǎo)致第i一次跳脫溫度過高。這種情況下可以讓溫度開關(guān)工作3次以上的循環(huán)來解決，也可以通過控制升溫速度；

3.溫度開關(guān)本身溫度就有問題，如果溫度超出設(shè)定的上限值，或者觸點(diǎn)燒壞粘連在一起導(dǎo)致電路一直通電。這是嚴(yán)重的一種情況，可能燒壞設(shè)備；鋰電池過熱保護(hù)器

溫度保護(hù)器的部件是雙金屬片，它是利用雙金屬片作為感溫體，當(dāng)溫度升至某 一溫度值 時(shí)，溫度片突跳，斷開電路，當(dāng)溫度降至某一溫度 值時(shí)，溫度片復(fù)位，觸觸點(diǎn)也恢復(fù)至原來的狀態(tài)，達(dá)到通斷電路的目的， 所以影響溫度保護(hù)器 的使用壽命方面就需要從兩個(gè)方面 考慮 ？鋰電池過熱保護(hù)器

1.觸點(diǎn)：溫控開關(guān)的通斷是靠觸點(diǎn)的接觸和斷開實(shí)現(xiàn)的，所以觸點(diǎn)需要能夠經(jīng)受一定的電流和電壓的材料及材料厚度

2.雙金屬片：不同的溫度片的壽命就會有很大的差別，價(jià)格也相差很大，好的溫度片溫度集中，生產(chǎn)時(shí)合格率高，成品穩(wěn)定性和精i確度都比較高。 鋰電池過熱保護(hù)器

現(xiàn)在汽車內(nèi)部基本上都裝有空調(diào)，我們都很熟悉汽車空調(diào)，但是空調(diào)溫控開關(guān)應(yīng)該不是很了解，今天海川小編簡單介紹汽車空調(diào)溫度開關(guān)。

汽車空調(diào)溫度開關(guān)主要控制車內(nèi)溫度?？照{(diào)負(fù)荷隨車內(nèi)外環(huán)境溫度的變化而變化，還會受到車速的影響，因此空調(diào)溫控開關(guān)是十分重要的。汽車空調(diào)溫控開關(guān)一般安裝在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處，感溫進(jìn)風(fēng)口的溫度，來控制空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行和停止。汽車空調(diào)溫控開關(guān)有很多種類：雙金屬片式、熱敏電阻式、波紋管式等。雙金屬片式和波紋管式溫度開關(guān)在出廠前已設(shè)定好了動作溫度。鋰電池過熱保護(hù)器