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昆明ZDY硬齒面減速機(jī)報價常用解決方案【本鼎機(jī)械】

發(fā)布時間:2020-12-29 09:05  

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視頻作者:山東本鼎機(jī)械有限公司






減速機(jī)的噪音導(dǎo)致主要是來自傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使混合機(jī)更符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求也是世界各地一個重要研究課題。降低減速機(jī)運行時的傳動系統(tǒng)傳動齒輪噪聲已變?yōu)樾袠I(yè)內(nèi)的重要研究課題,世界各地很多專家都把傳動系統(tǒng)傳動齒輪中傳動系統(tǒng)傳動齒輪齒合彎曲應(yīng)變的變化作為是傳動系統(tǒng)傳動齒輪荷載、振動和噪聲的重要因素。用修形的方法,使其荷載及速度波動減為zui小,以保證降低噪聲的目的。這類方法聯(lián)系實際確認(rèn)是一種較有效的方法。但是用這種方法,制作工藝上務(wù)必有修形機(jī)械設(shè)備,諸多中、家庭小作坊一般無法實行。


低速級的齒輪,掉塊、斷齒現(xiàn)象為頻繁,在供油油質(zhì)、油量、油壓、傳動負(fù)荷等都正常的情況下,減速機(jī)的輸出大齒輪轉(zhuǎn)速,承受的轉(zhuǎn)矩,受力,齒輪的直徑和單重,毛坯鍛造、機(jī)械加工和熱處理、安裝要求難度也,若在技術(shù)、控制、質(zhì)量檢驗等某一道工序中把關(guān)不嚴(yán),就可能會造成該齒輪在使用中發(fā)生問題。減速機(jī)發(fā)生斷齒后,修復(fù)難度大、費用高、周期長,對工廠的生產(chǎn)影響大。


常見故障包括:減速機(jī)過熱、減速機(jī)雜音、不正常振動、漏油、入力或出力軸不轉(zhuǎn)、蝸輪過度磨損,可以通過以下所述的故障原因及排除方法進(jìn)行處理。

故障類型:減速機(jī)過熱

故障原因:超負(fù)荷運載,潤滑油過少或過多,潤滑油不良或不適當(dāng),油封過度摩擦,出力軸與傳動裝置連接不當(dāng)

排除方法:調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型,依指示加入適當(dāng)潤滑油,油排出后加入適當(dāng)潤滑油,在油封處滴數(shù)滴潤滑油調(diào)整至適當(dāng)位置。

故障類型:減速機(jī)雜音

故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良,軸承損傷或間隙過大,潤滑油不足,異物侵入

排除方法:修整齒接觸面,更換軸承,依指示加入適量潤滑油,去除異物,使用濾油機(jī)對潤滑油進(jìn)行處理或更換潤滑油。

故障類型:不正常振動

故障原因:傳動裝置固定不良,蝸輪磨耗或損傷,軸承磨耗或損傷,螺栓松脫,異物侵入

排除方法:固定傳動裝置,更換蝸輪,更換軸承,擰緊螺栓,去除異物,使用濾油機(jī)對潤滑油進(jìn)行處理或更換潤滑油油。


方法/步驟

*1.所有機(jī)器一樣,在暫時不用的時候,要讓減速機(jī)有一定的休息時間,停轉(zhuǎn)就不會發(fā)生機(jī)器的損耗,如果必須連續(xù)、長時間的使用,那么,在使用200-300小時之后,一定要完全更換內(nèi)部用油一次,并隨時注意觀察油的質(zhì)量,定期檢查用油是否混入雜質(zhì)或出現(xiàn)變質(zhì)。運行5000小時,必須將減速機(jī)的整體用油完全更換一次,降低磨損。

*2.換油時,必須要等減速機(jī)冷卻下來,沒有燃燒的危險,但又不能完全冷卻,換油需要在減速機(jī)仍保持溫?zé)岬臅r候,因為完全冷卻會致使油的粘度增大,放油困難,吸收困難。

*3.在減速機(jī)使用過程中,若發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)立即停止使用,馬上斷電進(jìn)行檢修,查出問題原因,及時排除故障,等待油溫下降或換油之后方可繼續(xù)使用。

*4.減速機(jī)一定要及時的清洗減少雜質(zhì)對減速機(jī)的損傷。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進(jìn)行清洗,不添加任何清洗劑,不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機(jī)油還可在低端場合再次使用,實現(xiàn)資源再利用.