風(fēng)管測(cè)風(fēng)量測(cè)試儀

熱線風(fēng)速儀（Hot wire Anemometer，簡(jiǎn)稱HWA），發(fā)明于20世紀(jì)20年代。其基本原理是將一根細(xì)的金屬絲放在流體中，通電流加熱金屬絲，使其溫度高于流體的溫度，因此將金屬絲稱為“熱線”。當(dāng)流體沿垂直方向流過金屬絲時(shí)，將帶走金屬絲的一部分熱量，使金屬絲溫度下降。根據(jù)強(qiáng)迫對(duì)流熱交換理論，可導(dǎo)出熱線散失的熱量Q與流體的速度v之間存在關(guān)系式(D3.4.4a)上式稱為金（L.V.King，1914）公式，R、I分別為熱線的電阻和流過的電流強(qiáng)度，ΔT為熱線與流體的溫度差，A、B為與流體和熱線有關(guān)的物理常數(shù)?？紤]到熱線材料的電阻溫度特性，（D3.4.4a）式可化為(D3.4.4b)上式中U為熱線的輸出電壓，A’，B’為與熱線的電阻溫度系數(shù)有關(guān)的物理常數(shù)，由實(shí)驗(yàn)確定。這樣通過測(cè)量熱線兩端的電壓，即可確定流速。

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風(fēng)管測(cè)風(fēng)量測(cè)試儀測(cè)量原理

防堵風(fēng)速風(fēng)量測(cè)量裝置 [1]  是基于S形畢托管測(cè)量原理，當(dāng)管內(nèi)有氣流流動(dòng)時(shí)，迎風(fēng)面受氣流沖擊，在此處氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，因而迎面管內(nèi)壓力較高，其壓力稱為“全壓”，背風(fēng)側(cè)由于不受氣流沖壓，其管內(nèi)的壓力為風(fēng)管內(nèi)的靜壓力，其壓力稱為“靜壓”，全壓和靜壓之差稱為差壓，其大小與管內(nèi)風(fēng)速有關(guān)，管道漏風(fēng)量測(cè)試儀多少錢，風(fēng)速越大，差壓越大；風(fēng)速小，差壓也小，風(fēng)速與差壓的關(guān)系符合伯努利方程。

特點(diǎn)編輯1、 S型防堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在管道介質(zhì)濃度大于50%的工況下，測(cè)速裝置長(zhǎng)期運(yùn)行不會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。2、 壓力損失小，大大降低風(fēng)機(jī)電耗，節(jié)能效果明顯。3、 核心部件采用耐磨材質(zhì)特殊制造，確保連續(xù)使用一個(gè)大修周期以上。4、 準(zhǔn)確穩(wěn)定的信號(hào)輸出，良好的線性及復(fù)現(xiàn)性。5、 采用多點(diǎn)網(wǎng)格法測(cè)量大尺寸管道，等截面多點(diǎn)布置測(cè)量氣體流速。6、 直管段要求很低。 在1.5D的直管段的工況下，仍可保證線性與精度。7、 差壓信號(hào)大，與畢托管、阿牛巴等相比，可產(chǎn)生大于其2倍的差壓。管道漏風(fēng)量測(cè)試儀多少錢

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