球墨鑄鐵管氣密性檢測(cè)方法

能直接觀察到泄漏的部位和泄漏情況，但由于事先不知道工件泄漏的部位和幾處泄漏，難以收集全氣泡，影響測(cè)量的準(zhǔn)確性；其次，對(duì)于體積大、笨重、外表面復(fù)雜的零件，氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易觀察；測(cè)試完后需要對(duì)工件進(jìn)行清掃干燥處理，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、定量測(cè)漏。因此這兩種球墨鑄鐵管氣密性檢測(cè)方法在滿足、率的生產(chǎn)需求方面顯得力不從心。

球墨鑄鐵管的運(yùn)輸

供需雙方協(xié)商管節(jié)裝車運(yùn)輸方式。如采用“套裝”方式裝運(yùn)管節(jié)，應(yīng)保證管節(jié)內(nèi)外表 面質(zhì)量。

采用汽車或火車運(yùn)輸時(shí)，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免管節(jié)承口直接

與平板接觸，承插口要相互交錯(cuò)。如采用平板車運(yùn)輸，管節(jié)置于平板后用楔塊固定， 以防管節(jié)滾動(dòng)。管節(jié)伸出車體部分不得超過管長(zhǎng)的 1/4。所裝的管節(jié)多于一層時(shí)，每層 管節(jié)的承插口應(yīng)交錯(cuò)排放，兩層管節(jié)中應(yīng)加緩沖墊，后用緊固帶固定牢固。

球墨鑄鐵管的施工

在開溝前，首先清除障礙，平整地面。然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求擺放球墨鑄鐵管，并采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施防止管節(jié)滾落。

當(dāng)管基鋪設(shè)完砂墊層后，根據(jù)沿管溝已排放好的球墨鑄鐵管實(shí)際長(zhǎng)度，開挖接口工 作坑，保證管身整體穩(wěn)定在砂墊層上。

用毛刷和干凈的抹布清理承口內(nèi)部， 尤其是放橡膠密封圈的位 置。不要留有漆、土、沙、水等殘留物。

影響球墨鑄鐵管出現(xiàn)縮孔縮松現(xiàn)象因素是什么

一、壁厚：當(dāng)鑄件表面形成硬殼以后，內(nèi)部的金屬液溫度越高，液態(tài)收縮就越大，則縮孔、縮松的容積不僅絕1對(duì)值增加，其相對(duì)值也增加。另外，若壁厚變化太突然，孤立的厚斷面得不到補(bǔ)縮，使產(chǎn)生縮孔縮松傾向增大。 

二、碳當(dāng)量：提高碳量，增大了石墨化膨脹，可減少縮孔縮松。此外，提高碳當(dāng)量還可提高球鐵的流動(dòng)性，有利于補(bǔ)縮。生產(chǎn)鑄件的經(jīng)驗(yàn)公式為C% 1/7Si%>3 9%。但提高碳當(dāng)量時(shí)，不應(yīng)使鑄件產(chǎn)生石墨漂浮等其他缺陷。