住人集裝箱抗震，抗風，他采用鋼材作為原材料，堅硬的槽鋼作為箱主體框架，然后把其余部分焊接成一個整體，鋼材的厚度一般是10公分-12公分，承受的壓力可以達3噸，因此一般的地震所產(chǎn)生的外力對住人集裝箱影響有限，在集裝箱里的人相對比較安全。由于采用鋼材作為原料，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品自身也比較重，不會輕易移動位置。它的抗震性很強大，以至于現(xiàn)在震區(qū)救災都在使用住人集裝箱作為臨時房。首旅酒店總經(jīng)理、如家酒店集團董事長兼CEO孫堅在接受記者采訪時透露，預計在明年春季，“如家小鎮(zhèn)”項目便會推向市場，而目前，已經(jīng)有近30位加盟商提出了合作意向。他還可以相互開門，形成廳室，抗震抗風系數(shù)大大提升。

救災用的活動房一出現(xiàn)便受到了各界的關(guān)注與支持，同樣的也對住人集裝箱廠家生產(chǎn)制造水平提出了更高的要求，只有達到了標準，才能受到更多的肯定，為災區(qū)送去更多的溫暖。

在箱裝箱活動房不斷發(fā)展的過程中，已經(jīng)不單是當初簡單的雛形了，而是搖身一變成為了大家的寵兒，因為價格低廉、可塑性強，已經(jīng)應用到各行各業(yè)了。

一開始，人們并不看好它的發(fā)展。經(jīng)過多年的改良，從開始的臨時房屋發(fā)展到如今商用房，集裝箱房用實力證明了自己的優(yōu)越性能?，F(xiàn)在越來越多的國家開始著手集裝箱房屋的設計，比如日本建筑師用它設計了一個游牧民族博物館；Travel集團也將快速新增移動房屋連鎖酒店；在廣州的一些公路旁， “箱式房，每天10元”等字樣的廣告也是屢見不鮮。平民化、個人化的集裝箱房屋設計更是數(shù)不勝數(shù)。專家預言集裝箱房屋將引發(fā)新一輪的住宿革命。因為集裝箱房屋有很多優(yōu)點，一間集裝箱原箱稍微改造一下，就能成為有窗有門的溫馨居室。阿拉伯富豪雷維爾就以3500萬歐元買下了位于倫敦南邊的一棟集裝箱房屋。然而，作為普通裝修住宅的話，卻是十分經(jīng)濟劃算的。住人集裝箱屬于整體式的布局，房屋的抗震抗風的能力提升，而且不會出現(xiàn)散架或者倒塌的問題。加上不同的創(chuàng)意，可以成為二層“小別墅”，在外表畫上富有個性的創(chuàng)意涂鴉的話，也可以成為頗具歐美風格的住宅社區(qū)，廣受年輕人的喜愛。

集裝箱,大智慧! （五）

不難看出，集裝箱的歷史其實就是一部全球化技術(shù)革新的歷史，它的出現(xiàn)是一種必然，更是一種改變世界格局和經(jīng)濟模式的全新技術(shù)。

集裝箱的歷史發(fā)展 （二）

   集裝箱大量運用則始于越南戰(zhàn)爭。當時美國人用集裝箱大量運輸作戰(zhàn)物資，效果甚佳，雖然最終美國也沒有打贏這場戰(zhàn)爭。1966年美國海陸公司（Sealand）在北大西洋航線上開始使用改裝的集裝箱船“FairLand”號，為集裝箱直達聯(lián)運的歷史開創(chuàng)了新的一頁。住人集裝箱各個方面的優(yōu)點都很突出，當他作為工地房屋來說，便于拆卸安裝、方便移動，重要的是減少了施工前的準備時間和費用。

集裝箱大量運用則始于越南戰(zhàn)爭。當時美國人用集裝箱大量運輸作戰(zhàn)物資，效果甚佳，雖然最終美國也沒有打贏這場戰(zhàn)爭。1966年美國海陸公司（Sealand）在北大西洋航線上開始使用改裝的集裝箱船“FairLand”號，為集裝箱直達聯(lián)運的歷史開創(chuàng)了新的一頁。國外已經(jīng)有不少居民開始試用集裝箱活動房來居住了，而且整體效果還不錯。