機械方面

冷卻塔電機本身：轉子不平衡、偏心、松動，定子和轉子之間的氣隙不均勻以及磁心不一致。軸承故障：基礎安裝不良。機械強度不足。共振固定螺絲松動，造成冷卻塔電機風扇損壞。當軸承接近其使用壽命運行時，冷卻塔電機的振動會逐漸增加，并且在軸承運行中會產生噪音，并且可能會發(fā)生軸磨削和蓋清潔的現(xiàn)象。聯(lián)軸器協(xié)調方面：聯(lián)軸器損壞，連接不良，對中不準確，負載機械不平衡系統(tǒng)共振。

時間一長，冷卻塔電機，電機溫度將超過規(guī)定范圍，進而燒毀線圈。此外，壓縮機運行會產生較大的震動，活塞式壓縮機震動現(xiàn)象更為明顯。而且壓縮機電機都有著很大的功率，這樣會導致產生的交變電磁力也比較大。假如繞組浸漬不好，不成一個牢固的整體。繞組會由于強大的震動而導致活動的線圈之間震動摩擦，冷卻塔電機定制，匝與匝之間絕緣層被很快磨損，引起短路，閉塔冷卻塔電機，從而導致維修失敗。

新減速器運轉300小時后換潤滑油，以后3000小時換一次。換油時應清選減速器內壁及傳動件。

　　應經常檢查固件有無松動，油位高低，油溫和軸承溫度，齒輪，軸承應無異常振動和噪聲。

　　應保持減速器外表清潔，透氣塞不得堵塞，以便散熱。

　　使用中或開箱檢查以及更換配件后減速器不得有滲漏現(xiàn)象。

　　配件應與制造廠聯(lián)系，更換配件后經跑合以及加載試驗再正式使用。

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