對(duì)索膜結(jié)構(gòu)的下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算采取的方法

將上部索膜結(jié)構(gòu)和下部支撐結(jié)構(gòu)分開分析,在下部結(jié)構(gòu)模型上蓋上輕型屋面板,輕型屋面板作為恒荷載,

將找形后的索膜屋面與下部結(jié)構(gòu)組成一體,用非線形有限元方法分析結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的位移/支座反力及內(nèi)力等,此方法適用于支撐結(jié)構(gòu)較柔,在外荷載的作用下會(huì)發(fā)生較大的變形,在迭代計(jì)算過(guò)程中,索膜結(jié)構(gòu)與支撐結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生相互作用, 并且在相互作用下協(xié)同變化.

濰坊藍(lán)建膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是專業(yè)膜結(jié)構(gòu)廠家，專業(yè)承接各類di標(biāo)性膜結(jié)構(gòu)工程、景觀膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)、大跨度充氣膜結(jié)構(gòu)工程、反吊膜結(jié)構(gòu)工程等。

根據(jù)膜結(jié)構(gòu)施工圖(包括鋼結(jié)構(gòu)及鋼索安裝圖、膜單元總裝圖、分裝圖及檢驗(yàn)尺寸圖)，設(shè)計(jì)部門向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行安裝技術(shù)交底，并形成書面安裝技術(shù)交底記錄。

PVC類膜材料由于其明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前在國(guó)內(nèi)受到普遍青睞。在使用這類材料時(shí)有一些值得注意的問(wèn)題。

PVC類膜材料涂層對(duì)紫外線有化學(xué)不穩(wěn)定性，所以此類材料的敷面層起著至關(guān)重要的作用；PVC類材料的敷面層很大程度上決定了材料本身的使用壽命、自潔程度、抗老化年限以及材料價(jià)格等。

四色兩次成型，二次成型的生產(chǎn)工藝使產(chǎn)品有高密度，適合使用頻繁的地方。PVC含量，柔韌弱性，故抗磨性能較好。潔福符合EN649的（34-43）項(xiàng)規(guī)定，其耐磨性達(dá)到K5標(biāo)準(zhǔn)，耐磨指數(shù)達(dá)到T級(jí)。

制作停車棚的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：

1、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范;

2、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。