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車(chē)輛停用損失鑒定報(bào)告-呼市車(chē)輛停用損失鑒定-縱宇二手車(chē)評(píng)估

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 08:03  





招聘二手車(chē)評(píng)估師 要學(xué)歷還是要水平?

也不知道是誰(shuí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),說(shuō)春天跳槽的人特別多。本來(lái)我對(duì)這些是完全不信的,可這段時(shí)間,經(jīng)常遇到一些喜歡汽車(chē)的熱血青年,想在這段時(shí)間轉(zhuǎn)行二手車(chē)行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個(gè),就是賺錢(qián)把自己的愛(ài)好變成職業(yè)也有很多人問(wèn)我,為什么還是有很多招聘單位對(duì)學(xué)歷有那么高的要求.要么本科,至少也要大專(zhuān)呢?

俗話(huà)說(shuō),呼市車(chē)輛停用損失鑒定,規(guī)矩是死的人是活的,二手車(chē)評(píng)估師雖然是**度要求很高的職業(yè),但畢竟不是搞科研。只要評(píng)估水平到位了,學(xué)歷還要硬性規(guī)定的話(huà),那這個(gè)招聘企業(yè)起碼可以說(shuō)不夠人性化。



下面也有專(zhuān)(無(wú))業(yè)(聊)人士分析,在全國(guó)當(dāng)二手車(chē)評(píng)估的就沒(méi)有幾個(gè)高學(xué)歷的,即便是,也沒(méi)有幾個(gè)跟汽車(chē)相關(guān),就算遇到汽車(chē)檢修**的同學(xué),學(xué)習(xí)時(shí)光幾乎在打零工或洗車(chē)中渡過(guò),更不要提什么《二手車(chē)鑒定評(píng)估課》了,要學(xué)習(xí)這個(gè)評(píng)估檢測(cè)技能,他只能走出校門(mén)參加培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)班。

其次我也遇到很多技能過(guò)硬的高手評(píng)估師,他們大多高中或中技校畢業(yè),有的是初中就出道,在十幾歲的時(shí)候就學(xué)起了汽車(chē)維修,這可是實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)手學(xué)習(xí)啊,他們轉(zhuǎn)行評(píng)估師,只需要在**的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下,就能直接高分上崗了。



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網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的弊端

2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上看到一臺(tái)2012年02月上牌的馬自達(dá)車(chē)輛。家人合計(jì)了車(chē)輛的價(jià)格同時(shí)也看了車(chē)。因?yàn)楦緵](méi)有此類(lèi)檢驗(yàn),個(gè)人感覺(jué)車(chē)輛成色較好。而且該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的服務(wù)人員對(duì)該車(chē)的描述也是特別好的。于是趙女士就購(gòu)買(mǎi)該車(chē)。但在該車(chē)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該車(chē)時(shí)不時(shí)出現(xiàn)一些故障燈報(bào)警,考慮到行駛安全等因素。趙女士將車(chē)輛開(kāi)到4S店進(jìn)行檢查,車(chē)輛停用損失鑒定報(bào)告,但得到的不是特別明確,只是說(shuō)車(chē)輛可能存在事故。


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二手車(chē)評(píng)估之查看水箱框架

一、水箱框架的材質(zhì)

目前,市面上存在的材質(zhì)有兩種:(1)塑料材質(zhì) (2)鐵材質(zhì)或合金材質(zhì);

兩種材質(zhì)混合搭配存在三種形式:一種是單純的塑料材質(zhì)的水箱框架,像長(zhǎng)安CX-5,悅動(dòng);一種是單純的鐵材質(zhì);一種是下面是鐵材質(zhì)上面是塑料蓋板。其中還有很多車(chē)是塑料材質(zhì)的,很多車(chē)我也不記得了,就挑了兩款車(chē)寫(xiě)。


二、水箱框架的結(jié)構(gòu)

目前,市面上存在兩種結(jié)構(gòu):一種是整體式的:

這種形式就是整體式的,也是目前市面上應(yīng)用的形式,也有地方管水箱框架叫龍門(mén)架,從圖片上你也可以看到,外形很相似。地方有很多這種類(lèi)似的稱(chēng)呼,我們也應(yīng)該了解,車(chē)輛停用損失鑒定有哪些,要不你跟本就不清楚他們?cè)谡f(shuō)哪些元件:變速箱有的地方叫閘箱,轉(zhuǎn)向節(jié)有的地方叫羊角,玻璃水壺有的地方叫大白鵝,很多的稱(chēng)呼都是從元件的外形上去演化過(guò)來(lái)的,類(lèi)似的東西自己去熟悉吧,我們就不多說(shuō)了,做過(guò)維修的基本都清楚。

一種是分體式:

這種就是常見(jiàn)的分體式的,車(chē)輛停用損失鑒定場(chǎng)所,一般分為三段,通過(guò)螺栓或者焊點(diǎn)來(lái)進(jìn)行連接。

三、水箱框架檢測(cè)項(xiàng)目

了解了以上的結(jié)構(gòu)和材質(zhì),我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的檢測(cè)項(xiàng)目:(1)檢測(cè)是否有變形痕跡;(2)檢測(cè)是否有銹蝕痕跡;(3)整體水箱框架是否有拆卸痕跡,進(jìn)而判斷其是進(jìn)行更換(4)檢測(cè)水箱框架是否有原廠(chǎng)標(biāo)識(shí)(5)檢測(cè)安裝孔、定位孔是否變形(6)檢測(cè)是否有斷裂痕跡(塑料水箱框架)(7)檢測(cè)焊點(diǎn)是否重新燒焊

以上的檢測(cè)項(xiàng)目,我想隨便找個(gè)評(píng)估師都可以說(shuō)出其中的幾條,甚至可以說(shuō)的很多,但是在實(shí)際評(píng)估過(guò)程中為何經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題呢?一部分人是因?yàn)橹涣私鈾z測(cè)項(xiàng)目,但不清楚這個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目要檢測(cè)的目的;一部分人都清楚,但是它的檢測(cè)位置不對(duì),以至于遺漏了很多的損傷。


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