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發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 23:45  
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精密行星減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速至高可達(dá)到18000rpm,與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小以上,工業(yè)級(jí)精密行星減速機(jī)輸出扭矩一般不超過2000Nm,超大扭矩精密行星減速機(jī)可做到10000Nm以上,工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度,產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn),深受客戶信賴,歡迎來電洽談業(yè)務(wù)。
精密行星減速機(jī)因搭配伺服電機(jī)所以背隙等級(jí)(弧分)相當(dāng)重要,不同背隙等級(jí)價(jià)格差異相當(dāng)大,精密行星減速機(jī)可做多齒箱連結(jié)至高減速比達(dá)100000,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速至小為3,至大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。在使用伺服減速機(jī)的過程中,相信有不少的朋友或許都曾到出現(xiàn)“過熱”的問題,針對(duì)這種情況的發(fā)生,下面就由東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機(jī)出現(xiàn)過熱的原因及處理方法。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),我們的團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度,為整機(jī)出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!
目前在市場上銷售的蝸輪蝸桿減速機(jī)的型號(hào)多種多樣,不同型號(hào)的蝸輪蝸桿減速機(jī)所具備的功能特點(diǎn)也亦有所不同,那么蝸輪蝸桿減速機(jī)該怎么選型?東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來告訴您。
1、確定減速機(jī)的安裝方式,確定中心距以及蝸輪到蝸桿的距離,確定速比和扭矩,電機(jī)的轉(zhuǎn)速/每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速;
2、確定帶不帶電機(jī),帶電機(jī)輸入軸的直徑或者法蘭的直徑,不帶電機(jī)軸的直徑,確定是否需要帶輸出法蘭,確定是否需要帶輸出軸等等。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多,與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)的特點(diǎn)在于,輸入軸和輸出軸的方向不同,通常轉(zhuǎn)角型減速機(jī)的輸入和輸出之間的角度可為90度,根據(jù)減速機(jī)的類型,軸可在一個(gè)層面上相切或相交于兩個(gè)平行層面,從而實(shí)現(xiàn)軸偏移。
存在不同類型齒輪的轉(zhuǎn)角型減速機(jī)或不同類型齒輪組合而成的轉(zhuǎn)角型減速機(jī),常見的減速機(jī)類型是斜齒輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī),轉(zhuǎn)角行星減速機(jī)可與其他類型減速機(jī)組合使用,使用準(zhǔn)雙曲面斜齒輪減速機(jī)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn),扭矩高。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市,是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家,公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助,面向未來,我們將為您服務(wù)更多。
齒輪減速機(jī)是這種驅(qū)動(dòng)力傳送組織,關(guān)鍵原理是運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù),并獲得很大轉(zhuǎn)距,那么什么緣故會(huì)造成齒輪減速機(jī)產(chǎn)生串軸問題?下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧,以便于大家了解。
1、可能是剎車不太好,造成齒輪減速機(jī)出現(xiàn)了串軸的問題;
2、可能是是斷齒讓鍵入軸失去徑向的約束,進(jìn)而引起這種現(xiàn)象;
3、也許是中間軸上的從動(dòng)傳動(dòng)齒輪與軸中間的緊密度不足導(dǎo)致的。