立體車庫

      運行原理：該設備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移：中間各層載車板既可上下升降，又可左右橫移：底層載車板只可左右橫移、不可上下升降：中間各層和底層都有一個空位，可以通過橫移車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到底層，完成存取過程。其工作原理是當電機運轉后，通過鏈傳動帶動長軸轉動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動三級滑叉橫向移動。底層載車板上的汽車可直接出車。

 PCS垂直升降類立體停車設備，俗稱電梯式停車塔，采用與電梯類似的原理與結構，司機只需要將車停到出入口，汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到近的空車位，完成整個停車過程，本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到25層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。特別適用于城市小面積大密度停車。塔式立體車庫是目前單位占地面積存車duo的一種立體車庫，通達到平均一平方米占是面積儲存一臺車的用地指標。
設備技術特點：
    1. 占地少，車容量大，gao能夠達到平均一輛車僅占一平方米的空間，大大提高土地使用率。
    2.高智能化，可預約存取車輛。
    3.采用梳型交換技術，存取車速度快，存（?。┸嚻骄鶗r間約60秒。
    4.管理智慧化：存取車均向前開，無需倒車、掉頭等動作；車輛在車庫出入口處停好以后人員即可離開。
    5. 安全：系統(tǒng)可自動識別庫內人員，無人時系統(tǒng)方可啟動，安全可靠。
    6. 綠色環(huán)保：與主體建筑融為一體，外形美觀，提升建筑品味、價值。根據經濟合理和使用方便的原則，單套垂直循環(huán)類機械式停車設備的存容量為5~50輛。
    7.da容車重量達到2.8噸，可滿足大型及豪華車輛停車需求。 

   停車難問題的出現，也給無避讓立體車庫行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候，我國的機械停車設備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機械停車設備，無避讓立體車庫只要能夠達到增加停車位的目的，無避讓立體車庫能夠保證基本的使用性能，以價格優(yōu)勢，這一部分的市場份額預計將達到70%-80%；自上世紀60年代從歐美地區(qū)引入立體車庫后，得到了日本單位及企業(yè)的極大重視。另一個極端就是技術與性能的極端，要求停車設備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

升降橫移類立體車庫控制及電氣設備

1 控制器及電源等設計均滿足正常使用要求，具有較高的抗干擾能力及穩(wěn)壓特性；應保證運行安全，充分考慮到可能發(fā)生的危險情況，采取措施避免，并發(fā)出聲光報警，提示操作者注意。

2設備內所有布線都必須采用鍍鋅線槽按國家規(guī)范和標準走線，無法采用鍍鋅線槽地方采用KBG金屬軟管敷設，不得直接露或者采用PVC管線走線，保證設備管線安全、美觀。

3電路必須配有分電路和主電路的短路保護、過流保護、欠壓保護、缺相保護等保護電路。

4所有儀表、按鈕、操作開關的用途標明在各有關的屏、柜的正面；裝設在內部的元件標明代號；

5停車設備的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護層和變壓器低壓側均有可靠接地。檢測時保持接地良好；

6所有電器設備必須可靠固定，聲光信號裝置必須可靠。